Einsatzfahrzeug: Florian Sausedlitz 11/26-01

Tanklöschfahrzeug (TLF 4500/500) der Freiwilligen Feuerwehr Sausedlitz.

Fahrgestell: MAN KAT I. 15.232 DFAEG 6x6

Technische Daten:

• Leistung: 169 kW bei 2.400 U/min
• Gesamtgewicht: 18.000 kg
• Maße (L/B/H): 8.500 x 2.500 x 3.400 mm

Aufbau:

• Hersteller: Rosenbauer
• Truppkabine
• Mannschaftskabine im Aufbau mit PA-Halterungen und Gegensprechanlage

Ausstattung:

• Feuerlöschpumpe: FVPH NH 30, 3.000 l/min bei 8 bar und 400 l/min bei 40 bar
• Zumischer ND-FixMix mit 90 - 190 l/min
• Zumischer HD-FixMix mit 12 l/min
• 60 m Schnellangriff mit NePiRo-Strahlrohr und HD-Schaumaufsatz
• Werfer: RM 24 M, 0-2400 l/min bei 10 bar stufenlos verstellbar, Wurfweite 70 m (Wasser) bzw. 64 m (Schaum)
• Seilwinde nach vorn 50 kN, Seillänge 55 m
• Seilwinde nach hinten 100 kN, Seillänge 27 m
• 4.500 l Löschwasser
• 500 l Schaummittel
• Stromerzeuger 8 kVA
• Brennschneidgerät
• Niederdruck-/Hochdruck-Hebekissen
• Beleuchtungssatz
• Kettensäge
• Hydraulischer Rettungssatz
• Preßluftatmer

Bei diesem Militärfahrgestell handelt es sich um einen MAN KAT I. Es handelt sich hierbei um eine Sonderentwicklung.

Die 1990 aus dem VE Braunkohlenkombinat Bitterfeld hervorgegangene Vereinigte Mitteldeutsche Braunkohlenwerke AG (MIBRAG) beschaffte Anfang 1994 für die 3 größten der 5 noch fördernden Tagebaue des mitteldeutschen Reviers entsprechend drei TLF 4500/500.

Im selben Jahr erfolgte die Privatisierung und Spaltung der "alten" MIBRAG in einen A-Bereich (heutige MIBRAG), einen B-Bereich (Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft mbH [Sanierung/Auslaufbergbau]) und einen C-Bereich (ROMONTA GmbH [Röblinger Revier]).

Ein Fahrzeug ging an die Wache Espenhain, welche den Tagebau Espenhain und die noch verbliebenen Anlagen des ehemaligen Braunkohlenveredlungswerkes Espenhain betreute. Die Espenhainer Wache kam 1994 zur MBV, welche 1995 mit der LBV zur heutigen LMBV verschmolz. Nach stillegung der letzen Espenhainer Anlagen und Ende des Auslaufbergbaus, übergab die LMBV die Wache 1999 an die mit der Sanierung beauftragte Firma Strabag als reine Grubenwehr. Nach Verwahrung der letzen Entwässerungsstollen und Abschluss der Sanierung des Standortes Espenhain, wurde die Grubenwehr aufgelöst, das TLF am 15.06.2007 von der Gemeinde Löbnitz erworben und bei der Feuerwehr Sausedlitz in Dienst gestellt. Das Fahrzeug ist als TLF 24/50-Wald zugelassen, die Beladung umfaßt jedoch auch Material für die technische Hilfeleistung wie z.B. Schere, Spreizer und Luftheber. Der Vorgänger war ein TLF 16 auf S4000-1:
-> www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/3039

Das zweite TLF kam zum Tagebau Zwenkau. Dieser war nach 1994 eigentlich Teil der MBV bzw. LMBV, wurde jedoch bis 30. September 1999 von der MIBRAG zur Versorgung der Kraftwerke in Lippendorf und Thierbach gepachtet. In diesem Zeitraum war dort das hier abgebildete TLF 4500/500 stationiert. Nach dem die Modernisierung des Tagebaus Vereinigtes Schleenhain im April 1999 abgeschlossen war, wurde das TLF Ende des selbigen Jahres hierhin umgesetzt.
-> www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/89924

Das dritte TLF steht seit Anschaffung im Tagebau Profen in Dienst:
-> www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/67914

• 2 Bosch RKLE 150 Drehspiegelleuchten
• Fronblitzer Hänsch Typ 40
• Heckblitzer Hänsch Typ 40
• Martin-Horn 2297 GM