Einsatzfahrzeug: Florian Saarlouis 01/46
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Funkrufname | Florian Saarlouis 01/46 | Kennzeichen | SLS-FF 146 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarlouis (SLS) | ||
Wache | FF Saarlouis LBZ Innenstadt | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Atego 1528 AF | Auf-/Ausbauhersteller | BAI |
Baujahr | 2007 | Erstzulassung | 2007 |
Indienststellung | 2007 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20/16, intern als HLF 20/20 bezeichnet, der freiwilligen Feuerwehr Saarlouis Löschbezirk Innenstadt Fahrgestell: Mercedes-Benz 1528 AF, Facelift 1 Feuerlöschkreiselpumpe: Löschmittel:
Das Hilfeleistungslöschfahrzeug des Saarlouiser Löschbezirkes Innenstadt wurde im Rahmen des "Fahrzeugkonzeptes 2000" geplant und angeschafft. Mit diesem Fahrzeugkonzept sollte der Fuhrpark der Saarlouiser Feuerwehr verschnlankt werden und der Einsatzwert gesteigert oder zumindest erhalten werden. Das Hilfeleistungslsöchfahrzeug ersetzte im Löschbezirk Innenstadt ein Trockentanklöschfahrzeug 16 und einen Gerätewagen-Material (eine Art "Rüstwagen"). Am 25.11. 2007 konnte das Hilfeleistungslöschfahrzeug offiziell in Dienst gestellt werden. Bei Verkehrsunfällen agiert das Hilfeleistungslöschfahrzeug zusammen mit dem Rüstwagen 2 als eine taktische Einheit. Das Saarlouiser Hilfeleistungslöschfahrzeug zählt zu den ersten nach Deutschland gelieferten Einsatzfahrzeugen des italienischen Aufbauherstellers BAI. Neben dem Hilfeleistungslöschfahrzeug beschaffte die Feuerwehr Saarlouis noch ein weiteres Löschfahrzeug bei BAI, diese beiden Fahrzeuge sind die einzigen Fahrzeuge dieses Aufbauherstellers im Saarland (Stand: 2012). Als Fahrgestell dient dem Hilfeleistungslöschfahrzeug ein Mercedes-Benz 1528 AF mit einer Gruppenkabine. Zur Erleichterung der Arbeit des Maschinisten wurde ein Automatigetriebe, eine Rückfahrkamera und ein Fußtaster zum Ein- und Ausschalten der akustischen Sondersignalanlage eingebaut. Damit kann der Maschinist während der Fahrt beide Hände am Lenkrad behalten und sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren. Zwischen den Sitzplätzen von Maschinist und Gruppenführer ist eine Box zur Aufnahme eines Laptops angebracht. Auf dem Laptop sind verschiedene Rettungsleitfäden für Verkehrsunfälle und eine Gefahrgutdatenbank aufgespielt. Der Mannschaftsraum bietet Platz für sieben Einsatzkräfte. In jeweils zwei Sitze in und gegen die Fahrtrichtung sind Halterungen für Atemschutzgeräte eingebaut. Dadurch können sich schon auf der Fahrt zum Einsatzort zwei Trupps mit Atemschutzgeräten ausrüsten. Vorgänger:
Vielen Dank an den Löschbezirk Innenstadt für den gut organisierten und aufwändigen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/8 | Leistung | 205 kW / 279 PS / 275 hp |
Hubraum (cm³) | 6.374 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 14.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 17.09.2007 | Hinzugefügt von | mm_sls |
Aufrufe | 37790 |
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