Einsatzfahrzeug: Florian Ludwigshafen 04/40-01 (a.D.)

Tragkraftspritzenfahrzeug in Sonderausführung (TSF-S) der Freiwilligen Feuerwehr Ludwigshafen.

Fahrgestell: Ford Transit FT 190
Ausbau: Albert Ziegler GmbH, Giengen

Ausstattung:

• 500 l Löschwassertank
• TS 8/8 von Rotax (900 l/min bei 8 bar); nach dem Defekt der Rotax TS wurde eine Ziegler "Ultra Compact" mit Briggs&Stratton-Motor (ebenfalls) quer im Heck eingebaut
• Schnellangriffseinrichtung 20 m
• 2 PA-Halterungen im Mannschaftsraum
• in späteren Jahren wurde zeitweise auch ein Lüfter (Ramfan GF164) mitgeführt
• Bei Auslieferung verfügte das Fahrzeug im Mannschaftsraum nur über ein Fenster in der Schiebetür (dies ist auf den Bildern des Berichts im FW-Magazin 07/1987 zu sehen). Das Fenster auf der Fahrerseite wurde erst nachträglich eingebaut.

Auf diesem Bild sehr gut zu sehen: Die beiden Halterungen für 2 B-Saugschläuche à 3 Meter. Das Fahrzeug wird außerdem im FW-Magazin 07/1987 ab Seite 70 genauer beschrieben und vorgestellt. Die Finanzierung übernahm das Land Rheinland-Pfalz.

Dieses Fahrzeug wurde unter dem Namen BASIS 1 vorgestellt und diente als Vorgänger des heutigen TSF-W. Das Fahrzeug war ein Prototyp des Basisfahrzeug-Konzeptes, das Ende der 80er Jahre vorgestellt wurde. Es war geplant, mit den 3 Basisfahrzeugtypen alle genormten Löschfahrzeuge und Rüstwägen zu ersetzen. Das Konzept konnte sich aber nicht durchsetzen und so blieb es bei den 4 Prototypen.

Basis 1:

• geplanter Ersatz für TSF
• Fahrgestell der Transporter-Klasse
• 500 l Wassertank
• Prototyp auf Ford Transit Kastenwagen mit Ziegler-Ausbau, stationiert bei der FF Ludwigshafen: www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/51185
• Vorgänger des heutigen TSF-W

Basis 2:

• geplanter Ersatz für LF 8, TLF 8 und RW 1
• Fahrgestell der 9 Tonnen-Klasse
• 1.000 l Wassertank
• Rettungssatz
• Prototyp auf Mercedes-Benz LN 917 AF mit Ziegler-Ausbau und im Aufbau integrierter Fahrzeugkabine, stationiert bei der BF Ludwigshafen, später FF www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/51184

Basis 3:

• geplanter Ersatz für LF 16, TLF 16 und RW 2, angelehnt an LF 24
• Fahrgestell der 16-18 Tonnen-Klasse
• leistungsstarke Pumpe
• min. 2.000 l Wasser
• Seilwinde
• umfangreiche THL-Beladung
• Prototyp auf Mercedes-Benz 1625 AF mit Ziegler-Ausbau, stationiert bei der BF Mönchengladbach www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/46609
• 2. Prototyp auf Mercedes-Benz 1729 AF mit Ziegler-Ausbau, stationiert bei der BF Ludwigshafen

• Wandel&Goltermann TOP-1
• Bosch RKLE 150 Heckblaulicht