Einsatzfahrzeug: Nürnberg - VAG Nürnberg - Zweiwege-Unfallhilfsdienst

Unfallhilfswagen der Verkehrs-Aktiengesellschaft [VAG] Nürnberg ( http://www.vag.de ) mit Sonderrechten.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN 17.222 A
• Motor: R6, TD, LLK
• Hubraum: 6.871 cm³
• Leistung: 162 kW / 220 PS bei 2.400 U/min
• Höchstgeschwindigkeit Straße / Schiene: 85 / 30 km/h
• Abmessungen (LxBxH): 6.900 x 2.500 x 3.800 mm
• Gesamtgewicht: 15.400 kg
• zul. GG: 17.000 (18.000) kg
• max. ZGG: 33.000 kg
• zul. Achslast vorne / hinten: 6.300 (6.900) / 11.000 (11.500) kg
• Bereifung: 11R22.5
• AHK: 51-G150 (51-A150)
• Anhängelast mit / ohne Bremse: 16.000 (18.000) / 1.500 kg

Zwei-Wege Fahrsystem: Bucher + Schörling
Aufbau: Karosseriebau Albert (Nürnberg - Kornburg) + Fahrzeugaufbauten BFZ (Schwaig b. Nbg.)

Zahlen in Klammern nach Auflastung.

Das Fahrzeug wird hauptsächlich bei Verkehrsunfällen mit Straßenbahnen der VAG eingesetzt.
Es ist mit allen notwendigen Geräten und Vorrichtungen ausgestattet, um eine Straßenbahn anzuheben, auf- bzw. einzugleisen und bei Bedarf abzuschleppen.
Im Fahrerhaus befindet sich u.a. ein Sony Black & White Monitor SSM-724AMR für die Rückfahrkamera, sowie die Steuerungskonsole für das Zwei-Wege Fahrsystem. Rund um den Unfallhilfswagen sind Hydraulikanschlüsse vorhanden.
Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Seilwinde von Rotzler ausgestattet.

Herzliches Dankeschön an die VAG Nürnberg für die Erteilung der Fotoerlaubnis.

• 2x Bosch RKLE 150
• Hella RTK 3-SL
• 1x RKL Hänsch Nova (Heck)