Einsatzfahrzeug: Rettung München 42/71-01 (a.D.)

Bayern-Rettungswagen der 1. Generation auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI und dem medizinischen Kofferauf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher-Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH.

Die Bayern-RTW der ersten Generation erkennt man an der fehlenden Umfeldbeleuchtung an den Seiten sowie an der neongelben Konturmarkierungsfolie. Allerdings gibt es auch Ausnahmen, da die letzten Modelle bereits mit der goldenen Konturmarkierung ausgeliefert wurden. Die neongelbe Konturmarkierung hatte den Nachteil, dass sie Witterungsanfällig war und sich schnell löste.

Fahrgestell:

• Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI
• Hubraum: 2148 cm³
• Leistung: 95 kW / 129 PS bei 3800 U/Min.
• Radstand: 3550 mm
• zul. GG: 4.600 kg

Aufbau:

• Wietmarscher Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH
• Kofferaufbau in Sandwichbauweise
• RTW Typ C nach EN 1789
• 2 x Umfeldbeleuchtung hinten
• neongelbe, reflektierende Konturbeklebung nach ECE R 104 (letzte Modelle allerdings golden)
• seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum

Zusatzinformationen:

Von dieser Serie Bayern-RTW wurden in den Jahren 2004/2005 99 Fahrzeuge beschafft.
Es gab eine Allradvariante

Medizinische Beladung:

• Notfallkoffer Kreislauf
• Notfallkoffer Atmung
• Notfallkoffer Kinder/Baby
• Physio-Control/Medtronic Lifepak 12 EKG/Defibrillator
• Medumat Standard
• Spritzenpumpe Fresenius Pilot A2
• Wärmebox/infusionsbox
• Stryker M1 Fahrtrage
• Vakuummatratze
• KED-System
• Schaufeltrage
• Tragestuhl

Das Fahrzeug hat eine recht lebhafte Geschichte. Zunächst wurde es als Ersatz für den "Dispo-RTW" auf der Hauptwache eingesetzt. Da diese Schicht nur Mo-Fr. geplant war, wurde der RTW an Wochenenden oft als Ersatzfahrzeug verwendet. Danach folgte eine feste Stationierung in der Innenstadt (Stellplatz "Isarklinik") Nach Auflösung dieses Stellplatzes kam das Auto zurück auf die Hauptwache. Der RTW steht Mitte 2011 kurz vor der Aussonderung (Erreichung km-Grenze) und ist inzwischen auf der Rettungswache in Heimstetten, da dort die meisten km gefahren werden und das Auto damit recht schnell sein "Lebensende" erreichen wird.

Edit: Das Fahrzeug wurde im Januar 2012 endgültig ausgemustert, und fährt jetzt in Freudenstadt als MZF ( Rettung FDS 10/83-1 ) bei der Paramedic Notfallrettung

• Hänsch DBS 2000
• 2 x Hänsch Comet Doppelblitzkennleuchten
• 2 x Hänsch Sputnik pico Frontblitzer