Einsatzfahrzeug: MV - Schlepper Fairplay 25 & Seenotrettungskreuzer WILHELM KAISEN

MV - Schlepper Fairplay 25 & Seenotrettungskreuzer WILHELM KAISEN
MV - Schlepper Fairplay 25 & Seenotrettungskreuzer WILHELM KAISEN

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Funkrufname MV - Schlepper Fairplay 25 & Seenotrettungskreuzer WILHELM KAISEN Kennzeichen k.A.
Standort SonstigesGruppenaufnahmenBoote
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation k.A.
Klassifizierung k.A. Hersteller k.A.
Modell k.A. Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Schlepper FairPlay 25:

Schiffstyp: Notfall- und Unterstützungsschlepper
Rufzeichen: DIFE
Klassifikation: GL + 100 A5 M E Tug + MC E Aut FiFi 1
Werft: Astilleros Zamakona S.A.(Zamakona Shipyards), Bilbao, Spanien
Baujahr: August 2000
Taufe: 30.03.2001
Eigner: Fairplay
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Hamburg
stationiert: Sassnitz

Technische Daten:

Länge: 34,85 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: min. 4,60 m, max. 5,20 m
Vermessung: 499 BRT
Maschine: 2x Deutz SBA 9 M 628, 5.500 PS
Antrieb: 2x Schottel Ruder-Propeller SRP 1515 CPP in Kortdüse
1x Bugstrahl-Schottel STT 110 LK

Hilfsmaschinen: 2x MAN D2866 TW
1x MA 0226 MTE

Geschwindigkeit: 13,5 kn
Pfahlzug: 65 t
Schleppgeschirr: 2x Schleppwinde Ulstein Brattvaag SL m 63-2T, Bremskraft 125 t 1.200, je 1.400 m Schleppdraht Ø 52 mm, Seebeck-Schlepphaken 65 t,
Feuerlösch: 2 Monitore à 1.350 m³/h, 120 m Wurfweite , 45 m Wurfhöhe, Selbstschutz-Sprühsystem, 16 m³ Mehrzweckschauzusatz an Bord


Schwesterschiffe


Schlepper Fairplay 21
Schlepper Fairplay 22
Schlepper Fairplay 23
Schlepper Fairplay 24
Schlepper Fairplay 26

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Seenotrettungskreuzer WILHELM KAISEN:

Die Wilhelm Kaisen ist ein Seenotkreuzer der 44 m-Klasse und wurde 1978 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6430 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 11. Das Tochterboot Helene (Baunummer 6431 hat die interne Bezeichnung KRT 11.

Länge: 44,20 m
Breite: 8,05
Tiefgang: 2,58 m
Geschwindigkeit: 30 Knoten
Leistung: 1 Hauptmaschine mit 4500 PS sowie 2 Seitenmaschinen mit je 1350 PS

Stationierung:
Juli 1978 - Juni 2003: Seeposition Deutsche Bucht / Helgoland
Juli 2003 - heute: DGzRS-Station Sassnitz/Rügen

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung k.A. Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
Eingestellt am 23.08.2008 Hinzugefügt von Tlf24 50
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