Einsatzfahrzeug: Florian Frankfurt-Flughafen - GFLF (F-LY xxx) (a.D.)

Florian Frankfurt-Flughafen - GFLF (F-LY xxx) (a.D./1)
Florian Frankfurt-Flughafen - GFLF (F-LY xxx) (a.D./1)
ehem. Funrufname: Florian Frankfurt-Flughafen 61/26 (a.D./1)
  • Florian Frankfurt-Flughafen - GFLF (F-LY xxx) (a.D./1)

Einsatzfahrzeug-ID: V31099 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Frankfurt-Flughafen - GFLF (F-LY xxx) (a.D.) Kennzeichen F-LY xxx
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)HessenFrankfurt am Main (F)
Wache WF Fraport AG FW 1 Zuständige Leitstelle Leitstelle Frankfurt (F)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Flughafenfeuerwehr
Klassifizierung Flugfeldlöschfahrzeug Hersteller Faun
Modell LF 1410/52 V Auf-/Ausbauhersteller Metz
Baujahr 1970 Erstzulassung 1970
Indienststellung 1970 Außerdienststellung 1986
Beschreibung

Groß-Flugfeldlöschfahrzeug (GFLF 6/18-2) der Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main.

Fahrgestell: Faun LF 1410/52 V
Auf-/ Ausbau: Metz
Baujahr: 1970
Indienststellung: August 1970

Technische Daten:
Motor: MTU 838E V10-Dieselmotor
Leistung: 736 kW / 1000 PS
Antrieb: 8x8
zul. Gesamtgewicht: 52000 kg
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Beschleunigung 0 - 80 km/h: 45 sek.

Besatzung: 4 Feuerwehrangehörige
1 Maschinist (Mitte)
1 Operator (Mitte rechts)
2 FA Angriffstrupp (Jeweils rechts und links außen)

Feuerlöschkreiselpumpe:
Hersteller: Metz
Typ: FP 60/8
Antrieb: Mercedes-Benz OM355, 158 kW / 215 PS
Förderleistung: 5500 l/min bei 8 bar

Löschmittelvorrat:
Wassertank: 18000 Liter
Schaummitteltank: 1800 Liter

Beladung/ Ausstattung:
Front-Zwillingswerfer Wasser/ Schaum, Durchfluss: 1.000 l/min bei 8 bar, Wurfweite: 55 m
Dach-Drillingswerfer Alco Wasser/ 2x Schaum, Durchfluss Schaum: 4.600 l/min bei 8 bar, Durchfluss Wasser: 1.100 l/min bei 8 bar, Wurfweite: 65 m
2 Schnellangriffe
5 Bodensprühdüsen (3 vorne und je 1 zwischen den Achspaaren)

Laufbahn (unvollständig):
1970 - 1988: Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main als "Florian Frankfurt-Flughafen 61/26"
1988 - 1993: Flughafenfeuerwehr Saarbrücken als "Fackel 3"

Anmerkung(en):
In Saarbrücken wurde es nach einem Motorschaden ausgemustert und gelangte zurück nach Frankfurt. Dort sollte es in ein Flughafen Museum zusammen mit einem weiteren alten Faun FLF ausgestellt werden. Da das Museum nie gebaut wurde standen die beiden Fahrzeuge jahrelang auf dem Flughafen herum. Zwischenzeitlich rettet die Firma Merlau das Fahrzeug vor der Verschrottung. Heute steht das Fahrzeug im Technikmuseum Speyer.

Der Funkrufname muss nicht unbedingt stimmen, da die Fahrzeuge diesen mehrfach wechselten.

Die Aufnahme ist ein Dia-Scan von etwa 1983.

weitere Ansicht(en):
Frontansicht (Beklebung: Flughafenfeuerwehr Saarbrücken):
-> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/30334
Heckansicht (Flughafenfeuerwehr Saarbrücken):
-> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/652

Nachfolger auf dem Flughafen Frankfurt:
-> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/836

zu finden in folgender Literatur:
Feuerwehr Frankfurt - Brandschutz in einer Metropole - Band 3 - S.123
Gisbert Fait / Mathias Schmidt
Miba Verlag 1999
ISBN: 3-86046-046-3

Feuerwehrfahrzeuge auf Flughäfen in Deutschland - S.33 ff
Wolfgang Rotter/ Jochen Thorns
Podzun 2002
ISBN: 3-86133-298-1

Florian Flughafen 61... - S.45 ff.
Reinhard Merlau
RMM Verlag 1995

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung k.A. Leistung 735 kW / 999 PS / 986 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 52.000
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Eingestellt am 15.02.2009 Hinzugefügt von Martin Sperzel
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