Einsatzfahrzeug: Rettung Nordfriesland 80/83-02 (a.D.)

Rettung Nordfriesland 80/83-02 (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V26860 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rettung Nordfriesland 80/83-02 (a.D.) Kennzeichen NF-2071
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinNordfriesland (NF)
Wache Kreis Nordfriesland RW Wyk auf Föhr Zuständige Leitstelle Leitstelle Nord (FL, NF, SL)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 313 CDI Auf-/Ausbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS)
Baujahr 2002 Erstzulassung 2002
Indienststellung 2005 Außerdienststellung 2009
Beschreibung

Rettungswagen (RTW) des Kreis Nordfriesland auf Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI in der Kastenversion, Ausbau durch Fa. WAS.

Technisches:
Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI
2148 cm³ Hubraum
130 PS
Sprint-Shift-Automatik
Länge: 5,98 m
Breite: 1,93 m
Höhe: 2,74 m
Umfeldbeleuchtung/Arbeitsscheinwerfer
Rückfahrkamera
Werdegang:

  • 04/2002-12/2005 Rettungswache Amrum als 90/83-01
  • 12/2005-04/2009 Rettungswache Wyk auf Föhr als 80/83-02
  • 05/2009-2011 Katastrophenschutz bei der DRK Bereitschaft Witzwort als Rotkreuz Nordfriesland 39/85-01
  • 2011-2018 nach Fusion der OV beim DRK OV Tönning-Witzwort als Rotkreuz Nordfriesland 30/85-01 später 60/85-01
  • 2018-2021 Rotkreuz Nordfriesland 61/91-01 beim DRK OV Tönning-Witzwort(eh. Garding) in der zweiten Betreuungsgruppe Nordfriesland
  • seit 2022: Pelikan Nordfriesland 92/85-01 bei der DLRG Wyk auf Föhr (NF-DL 9286)

ehemaliges amtl. Kennzeichen: NF-2071, NF-KS 251, NF-KS 2033


Ausrüster Rauwers GmbH, Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • Blaulichtbalken TOPas mit Trioptik-Rundumleuchten von Pintsch Bamag
  • Trioptik-Rundumkennleuchte von Pintsch Bamag hinten
  • Frontblitzer CD-200 von Federal Signal
  • Martin-Horn 2297 GM
Besatzung 1/1 Leistung 96 kW / 131 PS / 129 hp
Hubraum (cm³) 2.148 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.500
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Eingestellt am 21.04.2009 Hinzugefügt von Brian Peschke
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