Einsatzfahrzeug: Florian Berlin DLK 26-12 B-2336
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Funkrufname | Florian Berlin DLK 26-12 B-2336 | Kennzeichen | B-2336 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Berlin | ||
Wache | BF Berlin FW 4300 Tempelhof (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Berlin (B) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Drehleiter-Korb | Hersteller | MAN |
Modell | TGM 15.290 | Auf-/Ausbauhersteller | Rosenbauer |
Baujahr | 2022 | Erstzulassung | 2022 |
Indienststellung | 2022 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 26/12 der Berufsfeuerwehr Berlin. Standort: FW 4300 - Tempelhof Die Drehleiter mit Gelenkarm verfügt im Vergleich zu den „Standard“-Drehleitern über zusätzliche neue Funktionen: Das markanteste Merkmal des Fahrzeugs ist der mit dem obersten Leiterteil verbundene Korbarm. Dieser Korbarm ist über eine Gelenkverbindung mit dem Leitersatz verbunden und kann bis zu 40° abgesenkt werden. Durch die zusätzliche Fahrbewegung erhöht sich die Flexibilität der Drehleiter und bringt Vorteile bei beengten Aufstellflächen und im Unterflureinsatz. Des Weiteren wurde der Rettungskorb der Drehleiter neu konzipiert. Er verfügt jetzt über eine maximale Nutzlast von 500 kg und ist als 5-Personen-Korb ausgelegt. Der Rettungskorb ist mit einer sogenannten Multifunktionssäule ausgestattet, die demontiert werden kann und die Installation einer Krankentragenhalterung auf dem Korbboden ermöglicht. Durch diese neue Anbindung der Krankentragenhalterung kann diese nun mit einem Gewicht von bis zu 300 Kg belastet werden. Abzüglich der Massen für die Krankentrage und die medizinischen Geräte ist der Transport von Patienten mit einem Körpergewicht von bis zu ca. 260 kg möglich. Des Weiteren besteht die Möglichkeit eine Schuttmulde und einen Wasserwerfer am Rettungskorb zu installieren. Auch in puncto Beleuchtung ist die Drehleiter auf dem aktuellen Stand der Technik. Sämtliche Beleuchtungseinrichtungen des Aufbaus sind in LED-Technik ausgeführt. Zum ersten Mal kommen dabei auch Flutlichtscheinwerfer als LED-Variante zum Einsatz, die die bisher verwendeten Halogenflutlichtstrahler ersetzen. Wie auch schon bei den zuletzt beschafften Drehleitern sind beide Fahrzeuge mit einem Stromgenerator ausgestattet, der den Aufbau einer eigenen Stromversorgung ermöglicht und somit den technischen Einsatzwert der Fahrzeuge erhöht. Bei beiden Drehleitern kommt die bekannte CAN-Bustechnik in Verbindung mit einem Waagerecht- / Senkrecht-Abstützsystem zum Einsatz. Die Drehleitern wurden auf MAN Fahrgestellen Typ TGM 15.290 4x2 BL aufgebaut. Die Fahrzeugmotoren, mit einer Leistung von 213 kW, erfüllen durch Zugabe von AdBlue die Abgasnorm nach Euro 6. Bei den beiden 2022 beschafften Drehleitern handelt es sich erstmals in Berlin nicht um Drehleitern mit einer Nennrettungshöhe von 23 Metern bei 12 Metern Ausladung sondern um die neue L33A XS 3.0 von Rosenbauer, welche einen verlängerten Leiterpark besitzt und dadurch eine um drei Meter gesteigerte Nennrettungshöhe von nun 26 Metern bei 12 Metern Ausladung erreicht. Technische Daten:
Aufbau: Rosenbauer Abstützung:
Leiterstuhl:
Leitersatz:
Rettungskorb:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 213 kW / 290 PS / 286 hp |
Hubraum (cm³) | 6.871 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 16.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 02.11.2024 | Hinzugefügt von | wbarnitzke |
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