Einsatzfahrzeug: Luxembourg - Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours - MTW

Mannschaftstransportwagen (MTW) des Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS), stationiert am Institut National de Formation des Secours (INFS) an der Landesfeuerwehr- und Rettungsdienstschule im Centre National d'Incendie et de Secours (CNIS) in Luxemburg-Gasperich im Kanton Luxemburg.

Fahrgestell: Ford
Modell: Transit '14 2.0 TDCi EcoBlue
Baujahr: 2022
Ausbau: ConnectCom S.à.r.l. - Garage Collé

Eingesetzt wird das Fahrzeug zum Transport der Lehrgangsteilnehmer und Feuerwehranwärter zu den verschiedenen Übungs- und Schulungsgeländen des INFS. Ferner kann das Fahrzeug auch zu größeren Einsatzlagen und zu geplanten Sicherheitswachen oder auch zum Transport von Material eingesetzt werden.

Technische Daten:

Fahrgestell: Ford Transit '14 2.0 TDCi EcoBlue
Motorleistung: 96 kW/ 130 PS bei 3.500 1/min (Reihen-Vierzylinder Turbodiesel)
Hubraum: 1.995 cm³
Motor: Ford EcoBlue (Euro6)
Höchstgeschwindigkeit: 156 km/h
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
Baujahr: 2022
Ausbau: ConnectCom S.à.r.l. - Garage Collé

Ausstattung:

• Anti-Blockier-System (ABS)
• Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionskontrolle
• Intelligent Protection System (ISP)
• Anti Rollover Mitigation (ARM)
• Berganfahr-Assistent
• Seitenwind-Assistent
• Fahrspur-Assistent
• Sicherheitsbrems-Assistent
• Scheinwerfer-Assistent und Fernlicht-Assistent
• Elektronische Kurvenkontrolle
• Anhängerstabilisierungssystem
• Reifendruckkontrollsystem
• Geschwindigkeitsregelanlage mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer
• Bordcomputer mit ECO-Mode
• 8 Zoll TFT-Multifunktionsdisplay
• Fahrzeugeinbau-Navigationsgerät
• Audiosystem 25 „MyConnection-Radio“ mit USB-Schnittstelle und Bluetooth
• DAB-Radio im Fahrgastraum mit automatischer Stummschaltung bei eingeschaltetem Sondersignal
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• Multifunktions-Lenkrad
• Zweizonen-Klimaanlage in der Fahrerkabine und im Mannschaftsraum
• Standheizung in der Fahrerkabine und im Mannschaftsraum
• Park-Pilot-System an Front und Heck
• Ladungssicherungsgitter zwischen Lade- und Fahrgastraum
• Verdunkelte Heckscheiben
• Rückfahrkamera
• Kugelkopf-Anhängerkupplung mit 12 V Stromanschluss
• Ladeerhaltung 230 V DEFA-Stecker mit Kontrollleuchte und Startblockierung
• 12 V Steckdose in der Mittelkonsole
• 12 V Steckdose im Kofferraum
  
  
• Umfeldbeleuchtung am Heck bestehend aus 2 LED-Scheinwerfer Hella Power Beam 3000
• Schwanenhalsleuchte Federal Signal Vama Littlite an der Beifahrerseite
• LED-Innenraumbeleuchtung im Mannschaftsraum
• LED-Innenraumbeleuchtung im Laderaum
• Heckeinbauschrank in tiefbauweise mit zwei Schubladen, einem Gerätefach und einer Ablage
• GPS-Peilsender zur Fahrzeugortung
• Digitalfahrzeugfunk RENITA Motorola MTM 5400
• Zentralisierte Bedienung der Sondersignalanlage Hänsch Handbedienteil HBE 300

Beladung:

Fahrer- und Mannschaftsraum:

• 1 Nothammer

Laderaum:

• 2 Digitale Handsprechfunkgeräte RENITA Motorola MTP 850 S mit Ladegerät
• 1 Digitales Handsprechfunkgerät RENITA Motorola MTP 850 S mit Ladegerät "Chef de Section"
  
  
• 2 Handstableuchten Peli 7060 LED mit Ladegerät
• 2 Aufsteck-Leuchtkeulen für Handstableuchte
  
  
• 1 Faltsignal mit Spannmechanismus mit der Aufschrift "Feuerwehr"
• 1 Faltsignal mit Spannmechanismus mit der Aufschrift "Ölunfall"
• 1 Faltsignal mit Spannmechanismus mit der Aufschrift "Unfall"
• 3 Verkehrsblitzleuchten in Gelb
• 1 Satz Absperrband
  
  
• 9 Warnwesten
• 1 Pannen-Dreieck
• 1 Pulverlöscher PG6
• 1 Erste-Hilfe-Koffer
• 1 Notfallrucksack von Pax Typ SEG nach DIN 13155
• 4 Einwegdecken
  
  
• 4 Spanngurte 2 m
• 1 Stromadapter 12V 13->7 Polig
  
  
• 8 Kindersitzerhöhungen
• 1 Satz Schneeketten auf Montagebügel RUDcompact Grip V in Tragetasche
• 1 Starterkabel
• 1 Wagenheber

Anschaffung:

Die Erarbeitung des Lastenheftes für den Fahrzeugtyp MTW des Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) wurde durch die Direction des Moyens Logistiques (DML) bewerkstelligt. Das Lastenheft wurde so erstellt, dass eine Standardisierung des Fuhrparks sowie die Kompatibilität der Ausrüstung gewährleistet sind. So sollen in Zukunft alle für das Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) angeschafften Einsatzfahrzeuge miteinander kompatibel und ergänzend sein.

Die Ausschreibung des 1. Loses an genormten MTW erfolgte im Jahre 2021 und beinhaltete insgesamt 14 MTW. Aus der ersten europaweiten Ausschreibung ging die Garage Collé als Grundfahrzeuglieferant mit einem Fahrgestell von Ford (Transit) hervor. Als Ausbauhersteller wurde die Firma ConnectCom S.à.r.l. hinzugezogen. Die Auslieferung des 1. Loses erfolgte zu Anfang 2022.

Bezeichnung:

Mit der Einführung des ELS-Einsatzleitsystem im Jahre 2016 und der bevorstehenden Gründung des Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) im Jahre 2018 wurden die bestehenden Fahrzeugbezeichnungen zur besseren Handhabung umgeändert und angepasst. In der Folge erhielt das Fahrzeug daher die Bezeichnung MTW 2 und ist als nicht taktisches Einsatzfahrzeug im ELS hinterlegt.

Im Detail bedeutet die neue Bezeichnung folgendes:

• MTW - Fahrzeug ≤3.5 Tonnen mit Straßen- oder Allradantrieb und einer maximalen Besatzung von 1/8
• 2 - 2. ausrückendes MTW des INFS

Institut National de Formation des Secours (INFS):

Das Institut National de Formation des Secours (INFS), ist innerhalb des Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS), die Landesfeuerwehr- und Rettungsdienstschule. Das Institut ist vorrangig für die Aus-, Fort- und Weiterbildung der luxemburgischen Rettungskräfte und sekundär auch für die Erste-Hilfe-Ausbildung der Bevölkerung zuständig. Das Institut National de Formation des Secours (INFS) besteht aus einer Direktion und den Abteilungen Logistik, Pädagogik und Projekte, Basisausbildung, Spezialisierte Ausbildung und Ausbildung der Bevölkerung. Das Institut übernimmt dabei sowohl die rettungsdienstliche als auch die feuerwehrtechnische Ausbildung aller Berufs- und Freiwilligen Feuerwehranwärtern des Grossherzogtums. Das Herz des Institut National de Formation des Secours (INFS) befindet sich im neu errichteten Centre National d'Incendie et de Secours (CNIS) in Luxemburg-Gasperich mit dem Direktionsgebäude, den Schul- und Ausbildungsräumen, einem großen Übungsgelände im Außenbereich, einer großen Übungshalle, einem Übungstunnel und einem gasbetriebenen Brandhaus. Im CNIS findet daher das größte Ausbildungsangebot und das Gros der Ausbildung statt. Neben dem CNIS besitzt das Institut National de Formation des Secours (INFS) jedoch auch über eine weitere Ausbildungsanlage mit Schulungsräumen sowie einer gasbetriebenen Atemschutzstrecke in Niederfeulen und einer Realbrandausbildungsanlage für Atemschutzgeräteträger in Wasserbillig.

Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS):

Das Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) vereint seit dem 01. Juli 2018 mehrheitlich die Träger und Einheiten der mit Aufgaben des Bevölkerungsschutzes vertrauten Organisationen im Großherzogtum Luxemburg. Bei seiner Gründung wurden die kommunalen Feuerwehren, die Einheiten des Zivilschutzes, die Berufsfeuerwehr der Stadt Luxemburg, die Flughafenfeuerwehr und der Service d'Aide Médicale Urgente (SAMU) unter einem Dach zusammengeführt. Mit der Vereinigung der Rettungsorganisationen hat das Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) auch deren Kernaufgaben mit übernommen und ist landesweit für die Brandbekämpfung, die Unfallrettung, die Personenrettung und den Katastrophenschutz zuständig. Ferner hat das Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) auch die Ausbildung der Rettungskräfte und der der Bevölkerung inne. Landesweit stehen dem Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) rund 100 sogenannte Centre d'Incendie et de Secours (CIS - Feuerwehr- und Rettungswachen) für die reguläre Gefahrenabdeckung sowie momentan (Stand 08/2021) auch 9 Groupe d'Intervention Spécialisé (GIS - Sondereinsatzeinheiten) zur Verfügung. Das Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) kann dabei auch auf 3.801 freiwillige und 588 hauptamtliche Kräfte zurückgreifen. Die Organisation des Corps Grand-Ducal d'Incendie et de Secours (CGDIS) fällt unter die Aufsicht des Innenministers. Es wird durch einen Generaldirektor geleitet und ist in sieben Direktionen unterteilt.

Einen herzlichen Dank geht über diesen Weg an das Personal des Institut National de Formation des Secours für die Ermöglichung dieses freundlichen Fototermins.

• 3 Blitzkennleuchten Hänsch Comet-B LED, eine davon am Heck
• 3 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• 1 Verkehrswarnnlage Hänsch RWS Sputnik SL bestehend aus 2 Blitzern am Heck
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 804