Einsatzfahrzeug: Johannes Magdeburg 93/19-02

Mannschaftstransportwagen (MTW) des Malteser Hilfsdienstes e.v. Magdeburg, eingesetzt bei den Einsatzdiensten Magdeburg.

Technische Daten:

• Ford Transit 2.2 TDCi
• Leistung: 92 kW / 125 PS
• Hubraum: 2.198 cm³
• Leergewicht: 2.710 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Länge: 6.140 mm
• Breite: 2.099 mm
• Höhe: 2.736 mm

Auf- und Ausbau:

• Erstausrüster: AMF-Bruns
• Schwenklift BSL 250 im Heck
• Zweitausbau zum MTW: Rettungstechnik Doll, Schönebeck
• 6 x Einzelsitz, verstellbar
• 230 V-Spannungswandler
• Klapptisch mit 2 x 230 V Steckdose und 12 V-USB-Ladedose
• Heckregal, entnehmbar
• Anhängerkupplung (nachträglicher Anbau)

Beladung:

• 1 x MRT Motorola Fahrzeugfunkgerät TETRA
• 4 x HRT Motorola Handfunkgeräte TETRA
• 1 x Navigationsgerät
• Inomatic-Steuereinheit zur Steuerung von Blaulicht, Sondersignal, Innenbeleuchtung, Außenbeleuchtung, Funkhauptschalter
• 2 x Betreuungsdienstrucksack
• 2 x Alu-Kiste Anlaufstelle
• Beleuchtungssatz 360-Grad-LED-Leuchte mit Stativ
• 40 m Kabeltrommel
• Flaggensatz
• 9 x Warnwesten
• 2 x Adalit L-3000 Handlampe
• Spannungswandler 230 V

Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um einen ehemaligen Behindertentransportwagen (BTW) des Schülerfahrdienstes der Malteser. Im August 2015 wurde das Fahrzeug von den Maltesern Rosenheim in Dienst gestellt. Nach wenigen Jahren der Nutzung, wurde das Fahrzeug vom Malteser Fahrdienst Magdeburg übernommen. dort war der BTW bis zum Juli 2022 im Einsatz.

Zu diesem Zeitpunkt übernahm der Fahrdienst zwei neue BTW. Die ausgesonderten wurden dem Bereich Notfallvorsorge übergeben. Dieser ließ beide Fahrzeuge bei der Firma Rettungstechnik Doll zu MTW für die Nutzung in den Einsatzdiensten umbauen. Beide erhielten eine Sondersignalanlage der Firma Hänsch, Digitalfunktechnik, Inomatic-Steuerung, sowie eine Beklebung. Der Ausbau im Inneren unterscheidet sich zwischen beiden Fahrzeugen.

Beim hier abgebildeten Magdeburger Fahrzeuge wurde Wert auf eine Multifunktionalität gelegt. Dem Wunsch der Einheit entsprechend, kann das Fahrzeug umgebaut werden. Es sind folgende Konfigurationen möglich:

• MTW für Personaltransport (alle Sitzplätze in Fahrtrichtung)
• MZF/FüKW (6 Sitzplätze in Face-to-Face mit Klapptisch)
  BTW (Stühle, Trenngitter und Regal ausgebaut, Platz für 5 Rollstühle)

Dank des verbauten Schienensystemes sind die Stühle und andere Einbauten flexibel verstellbar. So können die Einzelsitze sowohl in, als auch entgegen der Fahrtrichtung genutz werden.
Dadurch kann das Fahrzeug sowohl als reiner MTW, wie auch als Führungsstelle genutzt werden. Dafür wurde an der Seitenwand ein Klapptisch mit Steckdosen, Bedienteil Inomatic und 2. Funksprechstelle eingebaut. Die Einzelstühle können, genauso wie das Trenngitter und das Heckregal, mit wenigen Handgriffen ausgebaut werden. Dadurch kann das Fahrzeug weiterhin zum Transport von Rollstühlen genutzt werden. Es treten in Magdeburg regelmäßig Evakuierungslagen auf, bei welchen immer wieder Rollstuhlfahrer transporterit werden müssen.

Mit Indienststellung dieses MTW Anfang Dezember 2022 konnte den Einsatzdiensten Magdeburg ein für viele Lagen geeingetesEeinsatzfahrzeug übergeben werden. Die Einheit nutzte bisher für ihre Aufgaben einen VW T5 Bus mit Hochdach und Allradantrieb (Baujahr 2009), welcher jedoch weder über Funk, noch über eine Sondersignalanlage verfügte. Der Umbau des Fahrzeuges konnte aus den Einnahmen der Impfzentren finanziert werden.

Das Fahrzeug ist primär für die Aufgaben des Betreuungsdienstes vorgesehen und konzipiert worden, steht aber auch für andere Aufgaben zur Verfügung.

• Dachbalkensystem Hänsch DBS 5000 
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL 
• 2 Druckkammerlautsprecher
• Kennleuchte Hänsch Comet-S am Heck