Einsatzfahrzeug: Rettung Nordfriesland 70/83-01 (a.D.)

Rettung Nordfriesland 70/83-01
Rettung Nordfriesland 70/83-01
  • Rettung Nordfriesland 70/83-01

Einsatzfahrzeug-ID: V188572 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rettung Nordfriesland 70/83-01 (a.D.) Kennzeichen NF-RD 3983
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinNordfriesland (NF)
Wache Kreis Nordfriesland RW Husum Zuständige Leitstelle Leitstelle Nord (FL, NF, SL)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 519 CDI Auf-/Ausbauhersteller GSF
Baujahr 2019 Erstzulassung 2019
Indienststellung 2019 Außerdienststellung 2023
Beschreibung

Rettungswagen (RTW) des Kreis Nordfriesland stationiert an der Rettuzngswache Husum.

Es handelt sich um einen der als Einheitsmodell beschafften "Schleswig-Holstein-RTW", Serie "RTW SH 2020", auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz, Modell Sprinter 519 CDI, Baureihe VS30.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI (W907, VS30)
  • Motor: OM642 DE30LA, 6-Zylinder V-Motor
  • Motorleistung: 140 kW bei 3.800 1/min
  • Hubraum: 2.987 cm³
  • Antrieb: Hinterradantrieb
  • Getriebe: Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus
  • zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
  • Leergewicht: 4.120 kg
  • Achslast vorne / hinten: 2.000 / 3.500 kg
  • Länge: 6.600 mm
  • Breite: 2.250 mm
  • Höhe: 2.940 mm
  • Radstand: 3.665 mm

Aufbau: GSF Sonderfahrzeugbau GmbH, Twist

Ausstattung u.a.:

  • Wand-und Deckenaufbau mit integrierten Aluminium-Profilen (ALU-Gitterkäfig)
  • Wände ganzflächig verstärkt
  • Kofferaufbau wechselbar
  • GSF-Spoiler-Aufsatz zur Verbesserung der CW Werte und zur Geräuschreduzierung
  • Granulatfußboden mit Wannenefekt
  • Möbel aus hochwertigen Kömacel Platten in 19 mm Materialstärke
  • CAN Bus Zentralelektrik mit Folientastaturen
  • alle Steckdosen in den Wänden versenkt montiert
  • VB-Airsuspension Hinterachsluftfederung
  • LED-Umfeldbeleuchtung
  • automatisch einfahrende GSF Linear-Trittstufe unter dem Außenfach hinten rechts
  • Seiteneinstiegstür, Hecktür und Klappe hinten rechts mit elektrischer Schließunterstützung
  • automatische 90°-Hecktürarretierung mit Gasdruckdämpfern
  • verschließbares Helmstaufach für 3 Helme im Fahrerhausdachspoiler integriert
  • GSF multikontroller mit GPS-Uhr und Wartungsintervallanzeige für den RTW-Aufbau
  • vollautomatische Heizungs- und Klimaregelung für den patientenraum
  • stufenlos dimmbare Energiesparleuchten incl. Traumalicht in die Kofferdecke eingelassen
  • 40 A Votronic Ladegerät mit programmierbarer Ladekennlinie
  • 1.200 W Votronic Wechselrichter für netzunabhänige 230 V Energieversorgung
  • Shutter-Rückfahrkamera mit Monitor im Fahrerhaus
  • Hänsch Car Talker Wechselsprechanlage
  • LED Arbeitsscheinwerfer mit automatischer Abschaltung im Fahrbetrieb
  • Einsatzstellentaster für Blaulicht, Warnblinker, Rückwärtswarnsystems und Arbeitsscheinwerfer

Das Fahrzeug wurde im September 2023 außer Dienst gestellt und durch einen RTW SH 2022 mit neuem Fahrgestell, aber "gebrauchtem" Koffer ersetzt.

Werdegang:

  • 2019-2023 Rettungswache Husum als Rettung Nordfriesland 70/83-01
  • seit 09/2023 Rettungswache Husum als Rettung Nordfriesland 70/83-03
Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • 2 Hänsch GSF-LED-Integra Module vorne mit GSF-Spoileraufsatz
  • Martin-Horn 2298 GM
  • Kreuzungsblitzer Standby KB2 HT-1, bestehend aus:
    • 2 LED-Kennleuchten Standby L54
    • 4 LED-Kennleuchten Standby L88
  • Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624 mit zwei Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
  • 2 Spiegelblitzer Standby L88
  • LED-Module Hänsch Integro Typ GSF-02 am Heck
  • Heckwarneinrichtung Hänsch effekta RWS Sputnik SL
  • 2 Heckblitzer Standby L54 unter der Trittstufe
Besatzung 1/1 Leistung 140 kW / 190 PS / 188 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.000
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Eingestellt am 23.02.2023 Hinzugefügt von Daniel Wachtmann
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