Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer HERMANN RITTER (a.D.)

Die HERMANN RITTER ist ein Seenotkreuzer der 44-m-Klasse und wurde 1977 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6428 gebaut.

Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 10. Das Tochterboot Wanda (Baunummer 6429 hat die interne Bezeichnung KRT 10.

Technische Daten:

• Länge: 44,20 m
• Breite: 8,05 m
• Tiefgang: 2,58 m
• Geschwindigkeit: 25 Knoten
• Maschinen: 
  • Hauptmaschine mit 4.500 PS
  • 2 Seitenmaschinen mit je 1.350 PS

Ausstattung u.a.:

Navigationshilfen / Funk

• Funkanlagen See
• 4m BOS Funk
• Echolot
• Radar
• Decca
• LORAN-C
• Funkpeiler

Feuerlöschanlage

• 2 Feuerlöschpumpen mit total 580 m³/h
• Löschmonitor mit 380 m³/h

Weitere Ausstattung:

• Fremdlenzanlage
• Bordhospital
• Hubschrauberarbeitsdeck

Tochterboot Wanda:

• Länge 8,80 m
• Tiefgang 0,90 m
• Leistung 240 PS
• Geschwindigkeit 13 Kn

Stationierung:

• Juli 1978 - November 1988: Seeposition Deutsche Bucht / Helgoland

Am 01. November 1988 außer Dienst gestellt und an die Guangdong Maritime Safety Administration verkauft. Hier wurde der Seenotkreuzer als Südsee-Kontrollschiff Nr. 01 eingesetzt. Der Kreuzer wurde im Januar 2007 abgewrackt, nachdem er 2002 mit Maschinenschaden an einen Privatmann verkauft wurde.

Die Schiffe der 44-m-Klasse:

• JOHN T. ESSBERGER (1975) http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/8961/
• HERMANN RITTER (1977) -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/179512/
• WILHELM KAISEN (1978) http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/6081/