Einsatzfahrzeug: WSA Elbe-Nordse - Schwimmgreifer Mittelgrund

Schwimmgreifer SG Mittelgrund der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.

Das Schiff ist dem Wasser- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee, Außenbezirk Cuxhaven zugeordnet.

Technische Daten:

• Länge, ü.a.: 40,25 m
• Breite, ü.a.: 10,16 m
• Tiefgang, max.: 1,30 m
• Max. Geschwindigkeit: 8 kn bzw. 15,0 km/h
• Fahrtgebiet: Wattfahrt
• Bauwerft: Grube Werft, Hamburg
• Baujahr: 1987
• BRZ: 256
• NRZ: 76
• Deplacement: 247,45 to
• GL-Klasse Schiff: +100 A5 K , Coastal Service
• GL-Klasse Maschine: + MC
• Zuladung: 120 to
• Besatzung: 3 Personen
• Hauptantrieb: 2x MWM D234 V12, 184 kW bei 1.500 U/min, die auf je einem Schottelruder-Propeller auf dem Vorschiff und Achterschiff auf Backbordseite angeordnet sind.
• Hilfsdiesel: K.H. Deutz F6L 912, 47 kW bei 1500 U/min
• Bagger: mobiler Hydraulikbagger, Atlas Typ: 1704 HD S, zur Eigenbeladung der Steinkiste (Ladefläche an Deck mit 41 m³/max. 190,7 to Tragfähigkeit) und über zwei hydraulisch ausklappbare Lagerampen an Land verfahrbar sowie für den Baumaterialienumschlag Schiff/Schiff bzw. Schiff/Land.
• Radlader: Atlas Mod. 785 (Kleinradlader), für die Arbeiten in der Steinkiste bzw. auf einem Steinfrachtschiff.

Als Arbeitsschiff des Außenbezirks Cuxhaven wird der SG "Mittelgrund" für alle Arbeiten, die bei der wasserseitigen Bearbeitung im oder am Gewässerbett der Bundeswasserstraße Oste und Elbe anfallen, eingesetzt:

• Einbau von größeren Mengen Baumaterial (Steinschüttungen, Faschinen usw.) an Wasserbaustellen
• Transport von Material in vorgenannter Steinkiste und mittels Schuten im längsseits Schleppverfahren zu bzw. von den Wasserbaustellen.
• Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen, Baustellen im oder am Wasser.
• Neubau, Wartung und Instandsetzung von Wasserbauwerken (Pfahl- und Spundwände, Buhnen, Uferdeckwerke, usw.)
• Versorgung von festen Schifffahrtzeichen.
• Verkehrssicherung bei Wasserbaumaßnahmen und bei Havarien.