Einsatzfahrzeug: Kater Magdeburg 92/14-02
Einsatzfahrzeug-ID: V163317 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Kater Magdeburg 92/14-02 | Kennzeichen | MD-JU 5111 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Sachsen-Anhalt › Magdeburg (MD) | ||
Wache | JUH KatS Magdeburg | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Magdeburg (MD) |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH) |
Klassifizierung | Einsatzleitfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 516 CDI L3H3 | Auf-/Ausbauhersteller | Wagener Technik |
Baujahr | 2019 | Erstzulassung | 2019 |
Indienststellung | 2019 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Einsatzleitwagen 1 (ELW 1) der Johanniter-Unfall-Hilfe, RV Magdeburg/Altmark/Börde/Harz, Standort Magdeburg Technische Daten:
Ausbau:
Ausstattung:
Für interne Einsatzzwecke, wie Absicherungen und Einsätze des JUH BTP 200, wurde vom Landesverband Sachsen-Anhalt – Thüringen dieser Einsatzleitwagen beschafft. Basis dafür ist ein Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI mit langem Radstand und Hochdach (L3H3). Bei der Firma Wagener Technik GmbH in Kassel wurde das Fahrzeug innerhalb mehrerer Monate Bauzeit entsprechend den Bedürfnissen der Johanniter ausgebaut. Im vorderen Bereich befindet sich der Besprechungsraum mit vier Sitzplätzen. Dieser ist über die Schiebetür zu erreichen. Zwei der Sitzplätze entstehen durch eine Doppelsitzbank in Fahrtrichtung. Zwei weitere Sitzplätze entstehen durch die drehbar gelagerten Fahrer- und Beifahrersitze. Für diesen Bereich stehen zwei mobile Festnetztelefone, eine Wetterstation, ein Kombigerät Kopierer/Drucker/Scanner und ein Laptop zur Verfügung. Der Besprechungsbereich ist durch eine Dachklimaanlage klimatisiert, welche auch den Funkraum mitversorgt. Der Zugang erfolgt über die Schiebetür, welcher zudem durch eine Wetterschutzmarkise Fiamma F65s geschützt wird. Wenn weiterer Raum benötigt wird, kann in die Markise ein Vorzelt eingehangen werden und es entsteht so ein weiterer Raum vor der Schiebetür. Baulich getrennt durch eine Trennwand mit integrierter Schiebtür ist ein Funkraum mit zwei Arbeitsplätzen. Auf den Arbeitsplätzen quer zur Fahrtrichtung können zwei Fernmelder mit Hilfe des Funkbediensystems LARDIS bis zu sechs MRT bedienen. Jeder Arbeitsplatz besitzt zudem einen Computer mit zwei Bildschirmen. Auf den Computern werden zur Einsatzstellenverwaltung und -führung die Programme EDP4 und Fireboard genutzt. Vom Funkraum aus kann über eine Fernsteuerung ein Funkmast ausgefahren werden. Im Heck des Fahrzeuges befindet sich die technische Ausrüstung des Fahrzeuges in einem Regalsystem. Zur externen Einspeisung einer Internetverbindung, kann über eine Außenklappe ein WAN-Signal eingespeist werden. Zudem befindet sich dort ein LAN-Anschluss an das Netzwerk des Fahrzeuges. Auch eine Verbindung zu einem weiteren Fahrzeug mit LARDIS ist hierüber möglich. Für die Montage der Wetterstation befindet sich an der Fahrerseite eine Anleitermöglichkeit, um die Messeinheit der Wetterstation auf einem DIN-Steckzapfen auf dem Dach zu montieren. Der erste Einsatz des Fahrzeuges war zum Deutschen Evangelischen Kirchentag im Juni 2019 in Dortmund. Das Fahrzeug wurde erst kurz vorher übernommen und war daher noch ohne Beklebung. Wir bedanken uns bei der JUH BS Magdeburg für die freundliche Unterstützung und den tollen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | 2 x Hänsch DBS 4000 Blaulichtbalken mit
Hänsch Sputnik SL Frontblitzer |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 120 kW / 163 PS / 161 hp |
Hubraum (cm³) | 2.143 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 20.07.2020 | Hinzugefügt von | André Podschun |
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