Einsatzfahrzeug: Florian Bremen 02/83-10

Schwerlast- und Intensivtransportwagen (ITW) der Berufsfeuerwehr Bremen, stationiert an der Feuer- und Rettungswache 2.

Der neue ITW wurde, wie sein Vorgänger auch, auf einem MAN TGL 8.220 4x2 BL Fahrgestell aufgebaut.

Der rettungsdienstliche Auf-und Ausbau erfolgte wieder durch die Firma Fahrtec Systeme aus Neubrandenburg. Der Aufbau „Fahrtec Modul Liner-Progress“ wurde in Vollaluminium gefertigt. Es wurde am Heck wieder eine Ladebordwand von Bär BC 1500 Typ S4L mit einer Traglast von 1.500 kg angebaut. Sie hat auf beiden Seiten Sicherheitsbügel. Die Sicherheitsbügel lassen sich erst hochklappen, wenn die Hecktüren des Fahrzeuges komplett geöffnet sind. Die Ladebordwand verfügt auch über eine Fußsteuerung zur besseren Bedienung. Die Plattformhöhe beträgt 1.810 mm.

Es gibt ein paar kleine Neuerungen im Fahrzeug. So z.B. eine neue Konsole der Firma Clayton Power, die die Bedienungseinheiten beider Wechselrichter trägt. Die Wechselrichter sind im Technikraum, der ist hinter der Schiebetür auf der Fahrerseite, eingebaut und versorgt das Fahrzeug mit 230 Volt Strom. Ansonsten trägt die Konsole das Autoradio, Lautsprecher und ein Mikrofon für die Gegensprechanlage. Ferner gibt es am Heck beidseitig eine Halterung für Heimbeatmungsgeräte und die Spritzenpumpen sind in der aktuellen Ausführung verbaut worden.

Das Fahrzeug ist werktags von 07:00 bis 19:00 Uhr am Krankenhaus St. Joseph-Stift stationiert und u.a. durch einen Anästhesisten des Hauses besetzt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN TGL 8.220 4x2 BL
• Motorleistung: 162 kW bei 2.300 1/min (4-Zylinder Dieselmotor) in Euro 6 Ausführung
• Hubraum: 4.580 cm³
• Getriebe: 6-Gang ZF MAN TipMatic (automatisiertes Schaltgetriebe)
• Höchstgeschwindigkeit: 109 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 7.500 kg
• Leergewicht: 6.680 kg
• Achslast vorne / hinten: 4.000 / 5.600 kg
• Länge: 6.680 mm
• Breite: 2.550 mm
• Höhe: 3.000 mm
• Radstand: 3.300 mm

Aufbau: Fahrtec Systeme

Erstzulassung: 10.10.2018

Ausstattung:

• Ladebordwand Bär BC 1500, Typ S4, Traglast 1.500 k, 2 Seitenteile klappbar, mit Fußbedienteil auf der rechten Seite, Plattformhöhe 1.810 mm
• Konsole für Wechselrichter mit 230 Volt Bordspannung
• luftgefederte Hinterachse
• Rückfahrkamera
• Klimaanlage im Fahrer- und Patientenraum
• satellitengestützten Navigationssystem
• ausfahrbare Trittstufe unter der Seitentür
• Konturenbeklebung
• Halterungen für Heimbeatmungsgeräte
• 3 neue Helmhalterungen
• 2 Staufächer für persönliche Sachen, mit Tür
• Springlicht
• 2 Handlampen
• 1 Halligan Tool
• 1 Bolzenschneider
• 1 Feuerlöscher ABC Pulver 6 kg

medizinische Beladung:

• Stryker Power Pro TL Trage mit einer Traglast von 318 kg mit
• batteriebetriebenen Hydrauliksystem
• Beatmungsgerät Dräger Oxylog 3000+
• Fresenius Spritzenpumpen neue Ausführung
• Sauerstoffvorrat von ca. 15.000 Liter
• 4.000 l med. Druckluft
• Notfallkoffer Atmung
• Notfallkoffer Kreislauf
• Notfallkoffer Kinder
• Schaufeltrage
• Defibrillator Corpuls 3 mit den Optionen
  • arterille Blutdruckmessung
  • biphasische Defibrillation
  • Capnographie
  • Sp O2-Messung
  • Schrittmacherfunktion
  • Telemetrie
  • Temperaturmessung
  • 12-Kanal-EKG

Wenn der „alte“ ITW außer Dienst geht, oder für weitere Zwecke genutzt wird, werden einige Dinge einfach auf das neue Fahrzeug umgerüstet, damit fällt teils eine Neubeschaffung aus.

Auf Grund von weniger Intensivverlegungen wurde zum 01.10.2023 das System in Absprache aller beteiligten Eingestellt. Ab dem 01.10.2023 wird an der Feuer u. Rettungswache 2 von Montags-Freitags in der Zeit von 7 Uhr – 19 Uhr ein zusätzlicher V-RTW (2/83-5) vorgehalten. So wie ab dem 01.10.2023 ein S-RTW vorgehalten. Der in Springerbesatzung vom Rettungsdienst Personal der Wache 2 besetzt wird.

Vielen herzlichen Dank an die Kameraden der Feuerwehr Bremen für die Vorführung.

• Dachbalkensystem FG Hänsch DBS 4000 mit Powerblitz
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik compact
• Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
• Blaulicht Fahrtec Systeme Integrallösung Typ Integro mit Hänsch LED-Modulen am Heck