Einsatzfahrzeug: Florian Ingolstadt 01/40-03

Florian Ingolstadt 01/40-03
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Einsatzfahrzeug-ID: V149575 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Ingolstadt 01/40-03 Kennzeichen IN-FW 1403
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernIngolstadt
Wache BF Ingolstadt Zuständige Leitstelle Leitstelle Ingolstadt (IN, EI, ND, PAF)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug Hersteller Mercedes-Benz
Modell Atego 1629 AF Auf-/Ausbauhersteller Lentner
Baujahr 2016 Erstzulassung 2016
Indienststellung 2016 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20 CAFS der Berufsfeuerwehr Ingolstadt auf Basis eines Mercedes-Benz Atego 1629 AF mit einem feuerwehrtechnischen Aufbau der Firma Lentner.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1629 AF
  • Motor: Reihen-6-Zylinder Diesel „OM 906 LA“ (Euro 5)
  • Leistung: 210 kW / 286 PS bei 3.800 U/min
  • Drehmoment: 360 Nm bei 2.200 U/min
  • Hubraum: 6.374 cm³
  • Getriebe: Automatik
  • Antrieb:4x4
  • Länge: 7.650 mm
  • Breite: 2.500 mm
  • Höhe: 3.300 mm
  • Radstand: 4.160 mm
  • Gesamtgewicht: 15.000 kg
  • Leergewicht: 9.580 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Besatzung: 1/7/8

Aufbau:

  • Hersteller Josef Lentner GmbH / Hohenlinden
  • Material GFK mit integriertem Mannschaftsraum
  • Mannschaftsraumeinstieg mit pneumatischen Schwingtüren, vollständig verglast
  • Aufdachklimaanlage für Mannschaftsraum
  • Zusätzliche Schiebefenster im Mannschaftsraum
  • Mehrfarbige LED-Beleuchtung im Mannschaftsraum
  • 3 Geräteräume je Seite mit Rollläden und absperrbare Drehstangenverschlüsse verschlossen durch Zentralverriegelung
  • Geräteraum GR mit absperrbarer Klappe und Rollo verschlossen
  • Geräteräume G1/2 und G5/6 tiefer gezogen und mit Auftrittsklappen verschlossen
  • Kotflügel für G3/4 als Auftritt abklappbar

Ausstattung u.a.:

  • Feuerlöschpumpe Jöhstadt FPN 10-3000 (3.000 l/min bei 10 bar)
  • Druckluftschaumanlage CAFS DLS 2400/800
  • Löschwassertank 2.000 l
  • Schaummitteltank 200 l
  • Schnellangriffseinrichtung mit 2 C-Schläuchen in Buchten
  • 5 Atemschutzgeräte im Mannschaftsraum, davon eins im Beifahrerplatz
  • Stromerzeuger
  • hydraulischer Rettungssatz
  • Lichtmast mit 6 Xenonscheinwerfern, pneumatisch ausfahrbar / drehbar
  • Wärmebildkamera für Gruppenführer und Angriffstrupp
  • Überdruckbelüfter
  • Hygieneboard
  • Rückfahrkamera
  • Notfallrucksack mit Automatisiertem Externer Defibrillator (AED)
  • 4 Steckleiterteile
  • 3-teilige Schiebeleiter
  • Leiterentnahme für Steck- und Schiebleiter vom Heck aus

Die Berufsfeuerwehr Ingolstadt konnte im Jahr 2016 ein weiteres HLF 20 CAFS in Dienst stellen. Zuvor wurden bereits 2012 zwei nahezu baugleiche Fahrzeuge beschafft.

Bei dem Fahrgestell haben sich die Ingolstädter für einen Mercedes-Benz Atego 1629 AF entschieden, welcher von einem Reihen-6-Zylinder Dieselmotor mit einer Leistung von 210 kW (286 PS) angetrieben wird. Dank dem Allradantrieb ist auch das Befahren abseits befestigter Straßen problemlos möglich. Um dem Maschinisten die (Einsatz-) Fahrt zu erleichtern, verfügen die HLF über ein Wandler-Automatikgetriebe, sowie zahlreiche Assistenzsysteme (z.B. Satellitennavigation, Rückfahrkamera, etc.).

Der Lentner GFK-Kofferaufbau verfügt über eine integrierte Mannschaftskabine, welche mit pneumatischen Schwingtüren ausgestattet ist und insgesamt bis zu sechs Besatzungsmitgliedern ausreichend Platz bietet. Dort sind auch vier Bostrom-Sitze mit integrierter PA-Halterung verbaut. Um auch den Mannschaftsraum optimal klimatisieren zu können, ist dieser mit einer Klimaanlage ausgestattet, welche sich auf dem Aufbaudach befindet. Außerdem steht eine mehrfarbige LED-Innenraumbeleuchtung zur Verfügung, welche dem Maschinisten eine blendfreie Fahrt ermöglicht.

Die Sondersignalanlage besteht frontseitig aus einem LED Integralmodul Typ Lentner auf dem Dach der Fahrerkabine, sowie zwei FG Hänsch Sputnik SL Frontblitzern. Diese Integraleinheit von Lentner, in der auch Astabweiser und die Max Max Maritn 2298 GM Pressluftfanfarenanlage integriert sind, lagert auf Gummipuffern, wodurch eine deutliche Lärmreduzierung im Kabineninnenraum erzielt wird. Zwei LED-Module Hänsch Lentner RTSS am Heck komplettieren die Sondersignalanlage. Außerdem steht eine Heckwarnanlage, bestehend aus fünf orangenen FG Hänsch Sputnik SL LED-Leuchten, zur Verfügung. Für ein sicheres Arbeiten im Fahrzeugumfeld bei Nacht ist außerdem eine LED-Umfeldbeleuchtung vorhanden.

Ein herzliches Dankeschön an die Berufsfeuerwehr Ingolstadt für den erstklassigen Fototermin!

Ausrüster Bostrom
Sondersignalanlage
  • Sondersignal-Dachkonsole mit Hänsch LED-Modulen und integriertem Martin-Horn 2298 GM
  • 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
  • LED-Module Hänsch Lentner RTSS am Heck
  • Heckwarneinrichtung 5x Hänsch Sputnik SL
Besatzung 1/7 Leistung 210 kW / 286 PS / 282 hp
Hubraum (cm³) 6.374 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 15.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 30.10.2018 Hinzugefügt von Max Kunkel
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