Einsatzfahrzeug: Florian München 09/36-01 (a.D.)
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Funkrufname | Florian München 09/36-01 (a.D.) | Kennzeichen | M-2051 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › München-Stadt | ||
Wache | BF München FW9 Neuperlach (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle München (M) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Wechselladerfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Actros 2540 | Auf-/Ausbauhersteller | Multilift |
Baujahr | 2002 | Erstzulassung | 2002 |
Indienststellung | 2002 | Außerdienststellung | 2020 |
Beschreibung | Wechselladerfahrzeug (WLF) der Berufsfeuerwehr München, stationiert an der Feuerwache Neuperlach (FW 9) auf Basis eines Mercedes-Benz Actros 2540 6x2 und mit einem feuerwehrtechnischen Aufbau der Firma DTS. Technische Daten:
Baujahr: 2002 Aufbau: DTS Dieses Fahrzeug konnte 2002 als erstes WLF der 26-Tonnen-Klasse in München beschafft werden und diente anfänglich primär als Trägerfahrzeug für den AB MANV, welcher nach wie vor an der FW 6 (Pasing) stationiert ist. Nachdem das Fahrzeug von 2014 bis 2016 bei der FF Stadtmitte stationiert war, gehört es nun zu dem Fuhrpark der Feuerwache 9 (Neuperlach). Dort wird es in erster Linie als Trägerfahrzeug für den AB-Dekon Verletzte eingesetzt. Als Fahrgestell dient ein Mercedes-Benz Actros 2540 6x2 der ersten Generation mit einem 16-Gang-Handschaltgetriebe, welcher durch einen OM 501 LA V-Sechszylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 290 kW (394 PS) angetrieben wird. Als Führerhaus dient die große L-Kabine, welche eigentlich für den Fernverkehr ausgelegt ist, da dieses Fahrzeug auch für Fahrschulzwecke angedacht ist. Die Mercedes-Benz Actros MP1 Baureihe war die erste, die über eine vollständig elektronisch geregelte Druckluftbremsanlage verfügte, was wiederum Vorzüge hinsichtlich der Effizienz, Sicherheit und des Bedienkomforts mit sich brachte. Erstmals waren bei dieser Baureihe auch die Steuergeräte für Fahrwerk und Antriebsstrang mittels CAN-Bus-Technik vernetzt. Der feuerwehrtechnische Aufbau stammt von der Firma DTS-Fahrzeugbau (mittlerweile ATS Aufbau- und Transportsysteme) mit Sitz in Augsburg. Als Abrollvorrichtung dient ein HIAB-Multilift-Abrollsystem. Laufbahn:
edit 573PH4!\! (18/06/2021): An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an die Berufsfeuerwehr München für den erstklassigen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 290 kW / 394 PS / 389 hp |
Hubraum (cm³) | 11.946 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 25.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 12.06.2018 | Hinzugefügt von | Max Kunkel |
Aufrufe | 12995 |
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