Einsatzfahrzeug: Ermelo - Koninklijke Landmacht - sgSanKfz

Ermelo - Koninklijke Landmacht - sgSanKfz
Ermelo - Koninklijke Landmacht - sgSanKfz
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Funkrufname Ermelo - Koninklijke Landmacht - sgSanKfz Kennzeichen KZ-04-28
Standort Europa (Europe)Niederlande (Netherlands)Nederlandse Krijgsmacht (Streitkräfte)Koninklijke Landmacht (Heer)
Wache Koninklijke Landmacht Geneeskundig Bataljon Ermelo Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Militär
Klassifizierung Sonstiges Fahrzeug Rettungsdienst Hersteller ARTEC GmbH
Modell GTK Boxer Auf-/Ausbauhersteller Sonstige
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Schweres geschütztes Sanitätskraftfahrzeug (sgSanKfz - Ambulance Vehicle) der Koninklijke Landmacht, eingesetzt durch den 400. Geneeskundig Bataljon (400 GNKBAT), stationiert in der Generaal Spoorkazerne in Emerlo in der Provinz Gelderland.

Fahrgestell: ARTEC GmbH
Modell: GTK Boxer
Baujahr: unbekannt
Ausbau: Rheinmetall Niederlande

Die Entwicklung des 8x8 Gepanzerten Transport-Kraftfahrzeuges GTK Boxer begann im Jahr 1998 in Zusammenarbeit von Deutschland, Großbritannien und Frankreich. Während im Entwicklungsprozess Großbritanien und Frankreich ausstiegen, kamen die Niederlande als neuer Partner hinzu. Für die Entwicklung und Fertigung des Radpanzers wurde das Unternehmen ARTEC GmbH in München gegründet, an dem die deutschen Rüstungsunternehmen Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann beteiligt sind. Die Produktion des GTK Boxer lief im Jahr 2009 an. Die Streitkräfte der Niederlande orderten 208 Exemplare, die deutsche Bundeswehr 403. Im Jahre 2015 wurden 88 Exemplare durch Litauen beordert, die zwischen 2017 und 2020 ausgeliefert werden. Auch Saudi-Arabien interessiert sich für den Kauf mehrerer hundert Fahrzeuge in diversen Ausführungen, ob jedoch ein Export stattfindet, entscheidet der Bundessicherheitsrat noch. Ein weiteres Land, welches mit dem Fahrzeug ausgerüstet werden könnte, stellt Australien dar, wo ein Angebot für 225 Exemplare vorliegt.

Der GTK Boxer ist modular aufgebaut und besteht aus einem Fahrmodul und einem auf dem Heck aufgesetzten Missionsmodul. Beide Module werden über einen gasdichten Durchgang miteinander verbunden. Das Fahrmodul besteht aus dem Fahrwerk mit Fahrer- und Triebwerksraum sowie einer Freifläche zur Aufnahme eines Missionsmoduls. Binnen einer Stunde lässt sich das Missionsmodul gegen ein anderes auswechseln. Folgende Missionsmodule stehen für den GTK Boxer bei der Koninklijke Landmacht der Niederlande zur Verfügung:

  • Sanität (Nicht baugleich mit dem Modul der Bundeswehr)
  • Führung
  • Pionier
  • Transport
  • Führung und Transport
  • Fahrschule

Darüber hinaus gibt es bei der Bundesweer diese Missionsmodule:

  • Gruppentransport
  • Sanität
  • Führung
  • Fahrschule

Die Koninklijke Landmacht beschaffte insgesamt 58 GTK Boxer mit einem Missionsmodul "Schweres geschütztes Sanitätskraftfahrzeug" für den 400. Geneeskundig Bataljon. Im Gegensatz zum vergleichbaren Modul der Bundesweer wurde die Variante der Koninklijke Landmacht von Rheinmetall Niederlande konzipiert und gefertigt. Beide Sanitätsmodule unterscheiden sich gänzlich.

Technische Daten:

  • Motor: MTU 8V199 TE20 Turbodiesel
    militarisierte Baureihe OM 502 LA
    530 kW (710 PS)
  • Antrieb: 8x8
  • Federung: Hydropneumatisch
  • Höchstgeschwindigkeit: 103 Km/h (Strasse)
  • Leistung: 16 kw/t
  • Reichweite: 1.050 km (Straße)
  • Länge: 7.930 mm
  • Breite: 2.990 mm
  • Höhe: 2.370 mm
  • Bodenfreiheit: 500 mm
  • Spurweite: 2.580 mm
  • Radstand: 1.550 + 1.900 + 1.550 mm
  • Wattiefe: 1.200 mm
  • Tiefwaten: 1.500 mm
  • Steigfähigkeit: 60 %
  • Maximale Querneigung: 30 %
  • Kletterfähigkeit: 800 - 1.000 mm
  • Grabenüberschreitfähigkeit: 2.000 mm
  • Wenderadius: 15 m
  • Leergewicht: 25.000 kg
  • Panzerung: Panzerstahl, adaptierte Verbundpanzerung (AMAP)
  • Minenschutzstärke: Klasse IIIb STANAG 4569 (8 Kilogramm TNT unter Wanne)

Beladung/ Ausstattung:

Fahrmodul:

  • Fahrerraum (rechte Fahrzeugseite) mit Dachluke, Winkelspiegel und Möglichkeit zum Einsatz einer Nachtsichtkamera
  • Triebwerksraum (mit integrierter Feuerlöschanlage)
  • Zentrale Reifendruckregelanlage
  • Schutzmodul ABC-Gefahren

Missionsmodul Schweres geschütztes Sanitätskraftfahrzeug:

  • Sanitätsmodul in Ausführung Verwundetentransport oder beweglicher Arzttrupp (BAT)
  • Konstruktion mit Hochdach, für Stehhöhe im Inneren
  • Transport von bis zu 7 sitzenden oder 3 liegenden Verwundeten
  • Beladung von außen
  • Einschieben der Tragen über Heckklappe
  • Hydropneumatisches bedienbares Tragenaufnahmesystem zum Anbringen der Tragen an die vorgesehene Trageaufnahmestation
  • Schutzmodul ABC-Gefahren

Der GTK Boxer ist mit Abstand das größte und schwerste Fahrzeug seiner Klasse, ein Lufttransport in einer C-130 Hercules ist daher nicht möglich. Für den Transport des Fahrzeuges wird mindestens ein Airbus A 400 M benötigt.

400. Geneeskundig Bataljon (400 GNKBAT):

Der 400. Geneeskundig Bataljon (400 GNKBAT) ist der einzige und somit grösste operationelle medizinische Bataillon der Koninklijke Landmacht (Heer) der Niederlande. Ihr Sitz befindet sich in der Generaal Spoorkazerne in Ermelo in der Provinz Gelderland. Der Batallion beherbergt 1.050 Funktionen und bietet Kapazitäten von 14 Operationskammern, 800 Betten und mehreren hunderten Rettungsdienst- und Transportfahrzeugen.

Das Bataillon besteht aus 9 Komapgnien:

  • Staf compagnie (Führung)
  • 410. Opvang- en Afvercompagnie
  • 411. Opvang- en Afvercompagnie
  • 420. Hospitaalcompagnie
  • 421. Hospitaalcompagnie
  • 470. Mogoscompagnie
  • 471. Mogoscompagnie
  • 472. Mogoscompagnie
  • Gezondheidcentrum compagnie (Militärkrankenhaus)

Das Bataillon umfasst auch Reservisten. Dazu gehören Ärzte, Fachärzte , Apotheker und eine Reihe von medizinischem Personal.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 90H am Heck
Besatzung 1/X Leistung 530 kW / 721 PS / 711 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 33.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 05.06.2018 Hinzugefügt von Florian Kreis Aachen
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