Einsatzfahrzeug: Florian Ingolstadt 01/12-01

Einsatzleitwagen ELW 1 der Berufsfeuerwehr Ingolstadt auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 316 BlueTEC 4x4 mit einem feuerwehrtechnischen Ausbau der Firma Bickle & Scherer Fahrzeugbau.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 BlueTEC 4x4
• Motor: Reihen-4-Zylinder Diesel „OM 651 DE 22 LA“ (Euro 6)
• Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 U/min
• Drehmoment: 360 Nm bei 1.400-2.400 U/min
• Hubraum: 2.143 cm³
• Länge: 6.175 mm
• Breite: 1.993 mm
• Höhe: 2.680 mm
• Gesamtgewicht: 3.500 kg
• Leergewicht: 3.225 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 148 km/h
• Besatzung: 1/1//2

Ausbau:

- Bickle&Scherer Fahrzeugbau

- Dometic Klimaanlage

- 2 Funk- und Computerarbeitsplätze

- 2 drehbare Sitze von Schnierle

Beladung:

- 2 vollwertige Funk- und Computerarbeitsplätze

- Multifunktionsdrucker

- Festeingebaute Funkgeräte (digital und analog)

- Tragbare Funkgeräte (HRT)

- Kennzeichnungswesten

- Messgeräte

- Wärmebildkamera

- Ausrüstung zur Einsatzdokumentation

- Handfeuerlöscher

- Notfallrucksack

- Verkehrsabsicherung

- Absperrmaterial

- Getränke

Die Berufsfeuerwehr Ingolstadt konnte diesen ELW 1 im Jahr 2015 in Dienst stellen. Er bildet das primäre Führungsfahrzeug in Lösch-, Rüst-, Wasserrettungs- und Gefahrgutzug der BF. Der ELW 1 versetzt somit seinen Vorgänger, ebenfalls einen Mercedes-Benz Sprinter, allerdings mit Ausbau von Furtner & Ammer aus dem Jahr 2002, in die zweite Reihe. Das Fahrzeug ist so konzipiert worden, dass auch größere Einsatzlagen problemlos daraus geführt werden können. Zu diesem Zweck stehen zwei vollwertige Funk- und PC-Arbeitsplätze mit Multifunktionsdrucker zur Verfügung. Die Funktechnik ist primär auf Digitalfunk ausgelegt, wird jedoch als Redundanzebene auch in Analogtechnik vorgehalten. Sowohl die beiden hinteren Sitze aus dem Hause Schnierle, als auch Fahrer- und Beifahrer Sitz lassen sich jeweils im 180° drehen, so dass auch eine Art Besprechungsraum bereit steht. Um das Arbeiten auch im Sommer für die Besatzung angenehmer zu gestalten, steht auch eine Dachklimaanlage von Dometic zur Verfügung. Sollte der ELW 1 nicht mehr ausreichen, so besteht die Möglichkeit, diesen um zwei Abrollbehälter (Einsatzleitung und Besprechung / Aufenthalt) zu ergänzen, welche bei der BF Ingolstadt und der WF Audi Ingolstadt gemeinsam vorgehalten werden.

Bei dem Fahrgestell haben sich die Ingolstädter für einen Mercedes-Benz Sprinter 316 BlueTEC 4x4 entschieden, welcher von einem Reihen-4-Zylinder Dieselmotor mit einer Leistung von 120 kW (163 PS) angetrieben wird. Dank dem Allradantrieb ist auch das Befahren abseits befestigter Straßen problemlos möglich. Um dem Maschinisten die (Einsatz-) Fahrt zu erleichtern, verfügt der ELW über ein 7-Gang-Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS", sowie zahlreiche Assistenzsysteme (z.B. Satellitennavigation, Spurhalteassistent, Tempomat, Rückfahrkamera, etc.).

Die Sondersignalanlage setzt sich aus einem FG Hänsch DBS 3000 LED Balken mit zwei Druckkammerlautsprechern, zwei FG Hänsch Sputnik SL Frontblitzern, sowie einer FG Hänsch Comet LED Kennleuchte am Heck zusammen und wird durch eine Max Martin 2298 GM Pressluftfanfarenanlage komplettiert. Am Fahrzeugheck steht außerdem eine Heckwarnanlage, bestehend aus sechs orangenen LED-Leuchten, zur Verfügung. Um die Einsatzleitung kenntlich zu machen, steht außerdem eine rote LED-Kennleuchte des Typs FG Hänsch Comet zur Verfügung, welche jedoch nur bei angezogener Handbremse funktionsfähig ist. Für ein sicheres Arbeiten im Fahrzeugumfeld bei Nacht ist außerdem eine LED-Umfeldbeleuchtung vorhanden.

Ein herzliches Dankeschön an die Berufsfeuerwehr Ingolstadt für den erstklassigen Fototermin!

• FG Hänsch DBS 3000 LED
• 2x FG Hänsch Sputnik SL LED (Frontblitzer)
• FG Hänsch Comet LED (Heck)
• Max Martin 2298 GM