Einsatzfahrzeug: Florian Hagenhill 44/01

Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik (TSF-L) der Freiwilligen Feuerwehr Hagenhill

Fahrgestell: Iveco Daily 70-180 ("Daily VI")
Aufbau: BTG Brandschutztechnik Görlitz
Baujahr: 2017

Beladung/ Ausstattung:

• Rückfahrkamera Luis
• Verkehrswarnanlage bestehend aus 4 gelben Blitzern FG Hänsch Effekta RWS Sputnik SL
• Ladebordwand
• Umfeldbeleuchtung
• Lichtmast

• Motorkettensäge

• Tragkraftspritze TS 8/8, Förderleistung: 800 l/min bei 8 bar
• 4 A-Saugschläuche und saugseitige Armaturen
• B-Druckschläuche
• C-Druckschläuche
• Sammelstück A-2B
• Standrohr 2B und Hydrantenschlüssel
• Verteiler B-CBC
• Strahlrohre

• 4-teilige Steckleiter

Rollcontainer:

• Rollcontainer Licht
  
  • Stromerzeuger Eisemann, Leistung: 9 kVA
  • Beleuchtungsgruppe, u.a. mit 4 LED-Strahlern
• Rollcontainer Gitterbox
• 2 Rollcontainer Schlauch mit jeweils 500 m B-Druckschläuchen zusammengekuppelt und in Buchten gelegt

Die Freiwillige Feuerwehr Hagenhill in der Marktgemeinde Altmannstein konnte im Juli 2017 als erste Wehr im Landkreis Eichstätt und eine der ersten im Freistaat Bayern ein Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik nach der Technischen Baubeschreibung des bayerischen Innenministeriums in Dienst stellen. Mit dem vielseitigen Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik, das von BTG auf einem Iveco Daily VI aufgebaut worden war, konnte ein älteres Tragkraftspritzenfahrzeug ersetzt werden, welches in das nahe Tettenwang umgesetzt wurde und dort wiederum einen Tragkraftspritzenanhänger ersetzte.

TSF mit Logistikabteil - Eine bayerische Lösung

Beim Tragkraftspritzenfahrzeug-Logistik (TSF-L) handelt es sich um ein nicht genormtes Löschfahrzeug, das Elemente des Tragkraftspritzenfahrzeuges (TSF) und des Gerätewagen-Logistik 1 (GW-L 1) in sich vereint. Es basiert auf einer vom Bayerischen Staatsministeriums des Inneren, für Bau und Verkehr im Frühjahr 2015 herausgegebenen Technischen Baubeschreibung. Wie für das TSF, ist auch für das TSF-L die Brandbekämpfung Haupteinsatzgebiet. Darüber hinaus lässt es sich auch für logistische Zwecke nutzen oder kann einfach einsatzbezogen für andere Aufgabenkomplexe bestückt werden.

Das TSF-L baut auf dem genormten TSF auf und erweitert es insbesondere um eine Ladefläche. Als Fahrgestell sieht die Technische Baubeschreibung Bayerns für das TSF-L Kleintransporter mit einer sechssitzigen Doppelkabine und einem Gesamtgewicht von maximal 9 t vor. Bei Einführung des TSF-L war das Gesamtgewicht zunächst auf 8 t begrenzt. Als vorrangige Antriebsform ist Straßenantrieb vorgesehen. Die Aufbauten müssen aus einem festen Kofferaufbau für die ständige Beladung sowie einer Ladefläche bestehen. Eine Dachbeladung ist nicht zulässig. Wahlweise kann die Ladefläche in den Kofferaufbau integriert oder auch als separate Pritsche mit Plane und Spriegel ausgeführt sein. Die Ladefläche muss mindestens Platz für zwei Euro-Paletten oder Rollwagen bieten und muss eine Ladebordwand mit einer minimalen Hublast von 750 kg besitzen.

Als Beladung für das TSF-L ist die Ausstattung eines TSF nach Norm vorgesehen. Die komplette Beladung inklusive der Tragkraftspritze muss aus Gründen der Unfallsicherheit in dem festen Kofferaufbau untergebracht sein.

Am weitesten verbreitet ist das TSF-L bei Feuerwehren in Bayern, basiert es doch auf einer Technischen Baubeschreibung des Freistaates Bayern. Neben dem TSF-L bieten einige Aufbauhersteller auch vergleichbare Fahrzeuge auf Basis des Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wasser (TSF-W). Diese verfügen neben dem Logistikabteil auch noch einen Löschwassertank, der flexibel mit der Tragkraftspritze verbunden ist. Teilweise kommen in diesen Derivaten des TSF-L auch kleine fest eingebaute Feuerlöschkreiselpumpen zum Einsatz.

• 2 LED-Kennleuchten FG Hänsch Comet-B LED K2
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
• 2 Heckblitzer FG Hänsch Integro Universal
• Presslufthorn Max Martin 2298 GM