Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer ANNELIESE KRAMER
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Funkrufname | Seenotkreuzer ANNELIESE KRAMER | Kennzeichen | DBAM |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Niedersachsen › Cuxhaven (CUX) | ||
Wache | DGzRS-Station Cuxhaven | Zuständige Leitstelle | MRCC Bremen |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
Klassifizierung | Seenotkreuzer | Hersteller | Fassmer Werft |
Modell | 28-m-Klasse | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
Baujahr | 2017 | Erstzulassung | 2017 |
Indienststellung | 2017 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Seenotkreuzer ANNELIESE KRAMER mit Tochterboot MATHIAS der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), Station Cuxhaven. Die ANNELIESE KRAMER ist ein Seenotkreuzer (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 28-m-Klasse, die schrittweise die Kreuzer der 27,5 m Klasse ablösen soll. Der Auftrag zum Bau der ersten drei Einheiten wurde an die Fassmer-Werft in Berne vergeben. Am 28. April 2016 wurde das dritte Schiff der Klasse unter dem Baunamen SK 37 auf Kiel gelegt. Im Februar 2017 wurden die beiden Hauptmaschinen eingebaut, im April 2017 wurde er erstmals zu Wasser gelassen. Am 18. Mai 2017 begannen die Erprobungsfahrten auf Unter- und Außenweser. Das Schiff wurde am 10. Juni 2017 in Cuxhaven auf den Namen ANNELIESE KRAMER getauft und in Dienst gestellt, wobei das Tochterboot den Namen MATHIAS, erhielt. Als Taufpatin fungierte die Schauspielerin Birge Schade. Die ANNELIESE KRAMER löst den Seeenotkreuzer HERMANN HELMS in Cuxhaven ab. Schiffsdaten:
Schiffmaße:
Besatzung: 9 Mann (4 sind immer an Bord)
Hilfsaggregate:
Schiffsdaten des Tocherbootes MATHIAS:
Der Kreuzer ähnelt im Design der 46 m und der 36,5 m Klasse der DGzRS, hat aber ein festes Tochterboot (interne Bezeichnung TB 41). Kreuzer und Tochterboot wurden als Selbstaufrichter konzipiert und aus seewasserbeständigem Aluminium gefertigt. Anders als die 27,5-m-Klasse wird der Kreuzer von nur zwei Motoren und Propellern angetrieben und hat keinen offenen Fahrstand. Navigations-, Kommunikations- und Peilanlagen:
Tochterboot:
Feuerlöscheinrichtung:
Zuladungen:
Rettungsdienstausrüstung:
Tochterboot RD-Ausrüstung:
Rettungsausrüstung:
baugleiche / bauähnliche Boote (u.a.):
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/8 | Leistung | 2.880 kW / 3.916 PS / 3.862 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 120.000 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 23.07.2017 | Hinzugefügt von | Patrick Barnitzke |
Aufrufe | 11760 |
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