Einsatzfahrzeug: Rettung Nordfriesland 90/83-02 (a.D.)

Rettungswagen (RTW) des DRK Westerland/Sylt.

Es handelt sich um einen der als Einheitsmodell beschafften "Schleswig-Holstein-RTW", Serie "RTW SH 2016", auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz, Modell Sprinter 519 CDI, Baureihe NCV3. Der verwendete Koffer wurde von einem älteren Fahrzeug umgesetzt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI
• Motorleistung: 140 kW bei 3.800 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 2.987 cm³
• Getriebe: Automatikgetriebe
  
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Leergewicht: 4.050 kg
• Achslast vorne / hinten: 2.000 / 3.500 kg
• Länge: 6.450 mm
• Breite: 2.200 mm
• Höhe: 2.900 mm
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: GSF Sonderfahrzeugbau GmbH, Twist

Ausstattung u.a.:

• Roll-In-Trage (Ferno)
• Tragestuhl
• Schaufeltrage
• KED System
• Notfallrucksacksystem bestehend aus Kreislaufrucksack und Beatmungsrucksack
• Verschiedene Systemtaschen zur Bewältigung verschiedener Notfälle abseits der Routine
• Verschiedene Systeme zur Immobilisation wie z.B. Vakuummatratze, Vakuumschienen, HWS Orthesen, Einwegschienen etc.
• Brandverletztenversorgungsset
• Beatmungsgerät Weinmann Medumat Transport
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
• EKG Defibrillatoreinheit Corpuls C3 mit den Optionen
  • Monitor EKG
  • Diagnose EKG mit Interpretation
  • Defibrillator mit halbautomatischer und manueller Funktion
  • Transcutaner Herzschrittmacher
  • Pulsoxymetrie
  • Kapnographie
  • Oszylometrische RR Messung
  • Invasive RR Messung
  • Telemetrie

Werdegang:

• 2017-2021 Rettungswache Westerland/Sylt als Rettung Nordfriesland 90/83-02
• 2021-2023 Rettungswache Niebüll als 80/83-04
• Seit 2023 Rettungswache Pellworm als 95/83-01

• Warnbalken Pintsch Bamag TOPas LED
• Martin-Horn 2297 GM
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624 mit zwei Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
• LED-Module Hänsch Integro Typ GSF-02 am Heck
• Heckwarnanlage Hänsch Sputnik nano in gelb