Einsatzfahrzeug: WF Mobil-Oil Raffinerie SLF (Mobil 1) (a.D.)

Schnellangriffsfahrzeug „Mobil 1“ der ehemaligen Werkfeuerwehr der Mobil Oil Raffinerie in Wilhelmshaven.

Eins von zwei Fahrzeugen der Werkfeuerwehr, die auf Fahrgestellen der Firma International, Modell Fleetstar 2010, aufgebaut waren. Das zweite Fahrzeug, „Mobil 2“ verfügte über einen schwenkbaren Gelenkarm. Außerdem standen noch zwei Schaumlöschfahrzeuge, „Mobil 3“ und „Mobil 4“ auf Mercedes-Benz-Fahrgestellen, Modell LPF 1519, mit je 12.400 l Schaummittel zur Verfügung.

Technischen Daten:

• Fahrgestell: International Fleetstar 2010 A
• Motorleistung: 156 kW (8-Zylinder-Benzinmotor)
• Hubraum: 7.800 cm³
• Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Aufbau: National Foam

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe (6.400 l/min bei 20 bar)
• Schaummittelpumpe
• Tank mit 757 l Light-Water-Wassergemisch (AFFF)
• Schaummitteltank mit 946 l Schwerschaummittel
• Pulverlöschanlage 816 kg
• 2 Schaum-Wasserwerfer auf dem Dach
• 2 Schnellangriffseinrichtungen Pulver, je 50 m mit Pistolenstrahlrohr
• 6 Schaumrohre
• Schlauchmaterial
• Hitzeschutzanzüge
• Chemieschutzanzüge
• Atemschutzgeräte
• Schaum-Wasserwerfer auf Einachsanhänger am Heck

Mobil Oil Raffinerie Wilhelmshaven:

Die Raffinerie wurde im September 1976 in Betrieb genommen, allerdings führte die Ölkrise von 1979 mit der nachfolgenden wirtschaftlichen Rezession und dem damit einhergehenden Rückgang beim Verbrauch von Mineralölprodukten dazu das am 31. März 1985 die Einstellung der Produktion erfolgte. Erst nach ihrem Verkauf wurde die Raffinerie im September 1991 wieder in Betrieb genommen. Im Mai 2010 wurden bei einem Großbrand wichtige Anlagen zerstört, der Raffineriebetrieb konnte seitdem aber nicht mehr aufgenommen werden. Seit dem 1. Januar 2012 wird auf dem Raffineriegelände von dem privaten Investor Hestya Energy ein Tanklager betrieben.

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