Einsatzfahrzeug: Akkon Hamburg xx/xx (HH-WX 319) (a.D.)
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| Funkrufname | Akkon Hamburg xx/xx (HH-WX 319) (a.D.) | Kennzeichen | HH-WX 319 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH) |
| Klassifizierung | Großkrankenkraftwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | LA 710 KR | Auf-/Ausbauhersteller | IWK (Industriewerke Karlsruhe) |
| Baujahr | 1964 | Erstzulassung | 1964 |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Großraumkrankenkraftwagen (Gkrkw) des Luftschutzhilfsdienstes (LSHD), ab 1972/73 bei der Johanniter Unfall Hilfe. Die Fahrzeuge waren ursprünglich als 12-Tragen-Wagen ausgelegt, wurden aber später auf 8 Tragen "abgelastet". Technische Daten:
Aufbau: IWK (Industriewerke Karlsruhe), Werk Lübeck Der Gkrkw hatte ursprünglich das Kennzeichen HH-8701. Info Luftschutzhilfsdienst (LSHD): Der Luftschutzhilfsdienst (LSHD) wurde 1957 mit dem „Ersten Gesetz über Maßnahmen zum Schutz der Zivilbevölkerung“ für den Verteidigungsfall aufgestellt, 1968 rechtlich aufgelöst und 1971 letztendlich in den Katastrophenschutz eingegliedert. Unterstellt war der LSHD dem Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz (BzB). Seine Aufgaben waren die Rettung von Menschen, Tieren und Sachwerten, die Instandsetzung zerstörter Infrastruktur und die Schadensfeststellung. Gegliedert war der Luftschutzhilfsdienst in örtlich und überörtlich aufgestellte Bereitschaften, die sich aus mehreren Zügen und Fachgruppen zusammensetzten. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/8 | Leistung | 74 kW / 101 PS / 99 hp |
| Hubraum (cm³) | 5.638 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 7.400 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 29.12.2016 | Hinzugefügt von | Hamburger Feuerwehr Historiker e.V. |
| Aufrufe | 6501 | ||
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