Einsatzfahrzeug: FDNY - Queens - Squad Support Unit 288 - GW

FDNY - Queens - Squad Support Unit 288 - GW
FDNY - Queens - Squad Support Unit 288 - GW

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Funkrufname FDNY - Queens - Squad Support Unit 288 - GW Kennzeichen FF15002
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America)New YorkNew York City
Wache FDNY - Queens - S288/HazMat 1 Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Gerätewagen Hersteller Freightliner
Modell k.A. Auf-/Ausbauhersteller Ferrara FA
Baujahr 2015 Erstzulassung 2015
Indienststellung 2015 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Squad Support Unit 288 ("2nd Piece") des Fire Department of New York City, stationiert und besetzt bei Squad Co. 288

Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 198 sogenannte „Engine Companies“ sowie 143 "Ladder Companies" sind rund um die Uhr besetzt.

Hinzukommen sieben fest besetzte Squad Companies sowie eine Reserve-Einheit. Die Squads bilden als universell einsetzbare Einheiten den Trumpf im Alarmmittelrepertoire des FDNY.

Die hier gezeigte Squad Support Unit 288 ist mit Squad 288 und HazMat 1 in der 56-29 68th St. im Borough Queens stationiert. Die im nördlichen Queens beheimatete Einheit trägt als Motto: "Fortuna Favet Fortibus" (lat.: "Das Schicksal unterstützt die Mutigen")

Internes Kennzeichen: FF15002

Beladung:

  • Stromerzeuger
  • Druckluftkompressor
  • Rüstholz
  • Druckluftwerkzeuge
  • Chemikalienschutzanzüge
  • Chemikalienbinder
  • Überfässer
  • Material zur Notdekon
  • Seile
  • Meßgeräte
  • Sonderwerkzeuge

Grundsätzlich kann man sagen, dass im "2nd Piece" alle Geräte mitgeführt werden, die entweder zu groß und sperrig sind um in der Squad transportiert zu werden oder zu geringe Einsatzzahlen aufweisen um sie bei jedem Einsatz vorzuhalten.

Besatzung:

Die Besatzung besteht aus 6 Personen, einen Officer, einem Chauffeur und 4 Mannschaftsdienstgraden, die je nach Einsatzart zwischen dem Ladder- und Engine-Modus wechseln. Bei Bedarf besetzen zwei Einsatzkräfte die Squad Support Unit "2nd Piece".

Über das Squad-Konzept:

Das Squad Konzept in New York City entstand im ersten Weltkrieg, als viele Feuerwehrleute zum aktiven Wehrdienst herangezogen wurden und das Personal im Einsatzdienst fehlte. Ziel war es, "fliegende Einheiten" zu erschaffen, die ohne Einsatzbezirk bei bestätigten Lagen mit Manpower die stark ausgedünnten Einheiten im Erstangriff unterstützen und, sobald es die Lage zuließ wieder abrückten, um wieder einsatzbereit zu werden. Die Einheiten wurden mit ausgemusterten umgebauten Schlauchwagen bestückt und wurden zusätzlich auf regulären Feuerwachen untergebracht. Eine Schichtstärke betrug bis zu 20 Mann. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges wurden viele Einheiten wieder aufgelöst, um während des 2. Weltkrieges und dem Vietnamkrieg wegen der Wehrdiensteinberufung wieder eröffnet zu werden.

Durch die Alarmierung nur zu bestätigten Lagen im gesamten Stadtgebiet gelang es den Squad-Einheiten, einen massiven Erfahrungswert aufzubauen, der die Einheiten dazu veranlasste, sich intern immer besser weiter zu qualifizieren, was ihnen den Status eines Trumpfes innerhalb des FDNY einbrachte. Aber in den 70er Jahren kam es zu einer Finanzkrise, die auch New York City traf. Um Geld bzw. Personal zu sparen, wurden 1975/76 alle Squad Einheiten aufgelöst und das Personal auf andere Einheiten umverteilt. Schon 1977 wurde aber Squad 1 in Brooklyn wiedereröffnet, da die Schließung solcher Allrounder-Einheiten deutlich spürbar wurde. Allerdings ging man bei der neuen Ausrichtung des Konzeptes einen neuen Weg: statt wie früher die Squad Einheiten als Zusatzeinheiten fungieren zu lassen, ersetzte man einsatzschwache Engines durch eine Squad. Die Aufgaben der Squad stadtweit zu unterstützen blieben gleich, doch nun hatten sie auch einen eigenen First-Due Bereich, den sie als erstausrückende Einheit mit betreuten.

Da die Einsatzbelastung von Squad 1 wieder rapide anstieg und die Eintreffzeiten bei stadtweiten Alarmen sich massiv verschlechterten, beschloss man 1998, sechs weitere wenig beschäftigte Engine Einheiten in Squads umzuwandeln. Die Fahrzeuge der Einheiten wurden von reinen Pumper (Löschfahrzeugen) auf Rescue-Pumper (Hilfeleistungslöschfahrzeuge) umgerüstet. Zusätzlich erhielten die 6 neuen Einheiten auch jede einen HazMat-Tender (Gerätewagen-Gefahrgut) auf Transporter-Basis. Die Besatzungen durchliefen die Ausbildungsprogramme für Engine, Ladder und Rescue Einheiten und bekamen zusätzlich eine Gefahrgutausbildung. Sie zählen damit zu den am universellsten ausgebildeten Firefighter in New York City.

Die 7 festbesetzten Squad Companies in New York City sind:

  • Squad 1 - Brooklyn - 786 Union St.
  • Squad 18 - Manhattan - 132 W.10th St (entstanden aus Engine 18)
  • Squad 41 - Bronx - 330 E.150th St (entstanden aus Engine 41)
  • Squad 61 - Bronx - 1518 Williamsbridge Rd. (entstanden aus Engine 61)
  • Squad 252 - Brooklyn - 617 Central Ave (entstanden aus Engine 252)
  • Squad 270 - Queens - 91-45 121st St (entstanden aus Engine 270)
  • Squad 288 - Queens - 56-29 68th St (entstanden aus Engine 288)

Seit 2015 verfügen alle Squad Companies erstmals über einheitliche Gerätewagen als 2nd Pieces. Die Fahrzeuge führen Material für Gefahrguteinsätze und Gerät zur erweiterten Technischen Hilfeleistung mit. Als Reserve für Fahrzeugausfälle oder Großlagen steht noch die nicht ständig besetzte Squad 800 sowie Reservefahrzeuge der Werkstatt zur Verfügung.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/1 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 27.08.2016 Hinzugefügt von Daniel Wachtmann
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