Einsatzfahrzeug: Florian Bremen GDL 32 (AE 21-5057) (a.D.)
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Funkrufname | Florian Bremen GDL 32 (AE 21-5057) (a.D.) | Kennzeichen | AE 21-5057 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bremen › Stadt Bremen | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Bremen (HB) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Drehleiter | Hersteller | KHD |
Modell | GFL 145 | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
Baujahr | 1943 | Erstzulassung | 1943 |
Indienststellung | 1943 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
Beschreibung | Große Drehleiter (GDL) der Feuerwehr der Freien Hansestadt Bremen. Bei dieser Drehleiter handelt es sich um eine echte Rarität, sie ist eine von 25 „Großen Drehleitern“ (GDL) die 1943 von Klöckner-Humboldt-Deutz gebaut wurden. Später wurde sie in Drehleiter DL 32+2 umbenannt. Dieses Fahrzeug ist nach dem sogenannten „Schellplan“ gebaut worden. Jede Drehleiter hatte ein Meldefahrrad, es stand am Drehgestell auf der Beifahrerseite, es wurde für den Melder genutzt der zur Fernmeldestelle fahren musste, weil es keine Funkgeräte gab. Die DL 32+2 nannte man so, weil sie einen fünfteiligen Leiterpark in Ganzstahlbauweise hatte und dazu noch eine 2m lange Leiter für den Handausschub an der Leiterspitze. Man verwendete das Niederrahmen-Fahrgestell GFL 145, eine Variante des Klöckner-Humboldt-Deutz G 145, bzw. S 4500. Wieviele dieser Drehleiter den Krieg überlebt haben, ist leider nicht bekannt, die hier aus Bremen hat es aber und die Aufnahme muss zwischen 1948 und 1956 sein. Technische Daten:
Aufbau: Klöckner-Humboldt-Deutz, Werk Ulm Ausstattung u.a.:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 92 kW / 125 PS / 123 hp |
Hubraum (cm³) | 7.270 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 14.06.2016 | Hinzugefügt von | Archiv Feuerwehr Bremen |
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