Einsatzfahrzeug: Florian Hoyerswerda 11/85-02 (a.D.)

Schwerlast-Krankentransportwagen (S-KTW) des Landkreises Bautzen, betrieben durch die Berufsfeuerwehr Hoyerswerda.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Volkswagen Crafter 50 2.5 TDI (2E)
• Motor: 5-Zylinder-Turbodiesel (EA153, CECB)
• Motorleistung: 120 kW bei 3.500 1/min
• Hubraum: 2.461 cm³
• Getriebe: manuelle 6-Gang-Schaltung
• Antrieb: Heck
• zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Länge: 6.510 mm
• Breite: 2.620 mm
• Höhe: 2.880 mm
• Radstand: 3.665 mm

Auf- / Ausbau:

• Hersteller: Ambulanz Mobile, Schönebeck
• Modell: Tigis Ergo

Ausstattung u.a.:

• Funkgerät
• Schranksystem
• Airlineschienen für Fahtrage, Elektrorollstühle oder Transportinkubator
• klappbarer Sitz im Fond
• Navigationsgerät
• Rückfahrkamera Waeco
• Umfeldbeleuchtung
• separate Klimaanlagen im Fahrer- und Patientenraum
• Standheizung
• Ladebordwand Dhollandia

Beladung u.a.:

• elektohydraulische Schwerlasttrage Ferno Power X (bis 350 kg)
• Tragestuhl Ferno
• 2 Notfallrucksäcke
• EKG/Defibrillator Physio-Control Lifepak 12 mit 12-Kanal-EKG, NIBP, Kapno- und Pulsoxymetrie
• Intensivbeatmungsgerät Dräger Oxylog 3000
• Backup-Beatmungsgerät Weinmann Medumat Variabel
• Sauerstoffflaschen
• Absauggerät Weinmann Accuvac
• 4 Perfusoren B. Braun
• Intubationsbesteck
• Schaufeltrage
• Spineboard
• Vakuummatratze
• Handsprechfunkgerät
• persönliche Schutzausrüstung
• Handlampen
• Feuerlöscher

Besetzt wurde der S-KTW bei Bedarf von einer Springerbesatzung der Berufsfeuerwehr, wodurch sich die Ausrückzeit entsprechend verzögerte. Ausgestattet wie ein RTW, setzte man ihn neben dem Transport von übergewichtigen Patienten vereinzelt auch für (Intensiv-)Verlegungen ein. Des Weiteren diente der Crafter als Reserve für den regulären Rettungswagen (RTW) und den bis Ende 2017 besetzten KTW der BF.

Das im August 2010 zugelassene Fahrzeug war das erste, das Ambulanz Mobile in dieser Ausführung auslieferte. Statt eines klassischen Tragentisches war im Fußboden ein Schienensystem verbaut, das auch die Arretierung von Elektrorollstühlen oder eines Transportinkubators ermöglichte. Die ursprüngliche Schwerlasttrage des Typs Ferno Harrier XL (bis 350 kg) wurde 2020 durch das Modell Power X ersetzt.

Eine Besonderheit war zudem das Äußere dieses und weiterer Fahrzeuge des Landkreises. Der Rettungszweckverband (RZV) Westlausitz, damals zuständig für den Landkreis Kamenz und die Stadt Hoyerswerda, entschied sich 2007 für ein neues, einheitliches Design für seine Rettungsdienstflotte. Man orientierte sich dabei an den auffälligen Fahrzeugen in den Niederlanden, die man auf dem Hof eines Ausbauers gesehen hatte. Der durch die Kreisfusion im August 2008 entstandene Landkreis Bautzen als Rechtsnachfolger des RZV behielt diese Optik bei.

Aufgrund geänderter rechtlicher Vorgaben wurde die blaue Reflexfolie 2018 unzulässig. Durch die Berichterstattung darüber meldeten zudem die Behörden aus den Niederlanden Urheberrechtsprobleme an. Der Landkreis entwickelte deshalb im Frühjahr 2019 ein neues Design und ordnete die Umgestaltung der Bestandfahrzeuge an. In zwei der fünf Wachbereiche blieben jedoch Teile der Flotte unverändert, der S-KTW wurde erst 2021 überarbeitet. Die letzten blauen Streifen dürften schrittweise durch planmäßige Ersatzbeschaffungen verschwinden.

Im Zuge der Indienststellung eines neuen BF-RTW im Mai 2024 musterte man den VW aus und versteigerte ihn zwei Monate später über ein Auktionshaus. Um den Wegfall des Sonderfahrzeugs zu kompensieren, lässt der Landkreis seit 2022 einzelne neue RTW in allen fünf Wachbereichen mit elektrohydraulischen Fahrtragen mit einer Maximallast von 320 kg ausstatten.

• in den Aufbau integrierte LED-Kennleuchtenmodule Hänsch Integro Tigis an Front, Seiten und Heck
• in den Aufbau integrierter LED-Powerblitz Hänsch
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 600 mit Tonfolgeanlage Typ 620 im Kühlergrill