Einsatzfahrzeug: San José Chiapa - WF Audi Mexico - SLF - VA-08
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Funkrufname | San José Chiapa - WF Audi Mexico - SLF - VA-08 | Kennzeichen | SL-25-925 |
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Standort | Amerika (America) › Nordamerika (North America) › Mexiko (Estados Unidos Mexicanos) | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Werkfeuerwehr |
Klassifizierung | Industrie-/Universallöschfahrzeug | Hersteller | MAN |
Modell | TGL 7.180 | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
Baujahr | 2015 | Erstzulassung | 2015 |
Indienststellung | 2015 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Sonderlöschfahrzeug (Turbinen-Löschfahrzeug) des Typs Magirus AirCore der Werkfeuerwehr Audi Mexico in San José Chiapa auf einem MAN TGL 7.180 Fahrgestell und mit einem feuerwehrtechnischen Aufbau von Magirus. Seit 2013 ist die Audi AG bestrebt, ein neues Produktionswerk am Standort San José Chiapa in Mexico aufzubauen, um dort ab 2016 den neuen Audi Q5 mit einer jährlichen Stückzahl von 150.000 Fahrzeugen zu fertigen. Insgesamt sollen bis zum Produktionsstart auf dem 4.600.000 Quadratmeter umfassenden Areal etwa 3.800 Mitarbeiter beschäftigt sein. Für den Brandschutz und die Gefahrenabwehr wird, wie auch in den deutschen Werken der Audi AG, eine eigene Werkfeuerwehr zuständig sein. Bei dem hier dargestellten Magirus AirCore Turbinen-Löschfahrzeug, welches von Magirus anlässlich der Fachmesse Interschutz 2015 in Hannover präsentiert wurde, handelt es sich um eines der Fahrzeuge dieser Werkfeuerwehr. Bei dem Magirus AirCore handelt es sich um ein Turbinen-Löschfahrzeug, welches für die Bekämpfung von sehr großflächigen Bränden – hier sind besonders Flüssigkeitsbrände der Brandklassen A bis F zu nennen – entwickelt worden ist. Von seinem Aufbau und den Einsatzmöglichkeiten ähnelt das Magirus AirCore Turbinen-Löschfahrzeug dem bisher bekannten Löschunterstützungsfahrzeug LUF, welches ebenfalls über einen fernsteuerbaren Hochleistungslüfter mit einer Wasser- bzw. Netzmittelzumischung verfügt. Als Pioniere für dieses Brandbekämpfungskonzept kann man das aus der DDR bekannte Abgas-Löschfahrzeug AGLF, welches bei der WF Vattenfall Schwarze Pumpe eingesetzt wird, oder den Turbolöscher von Zikun, welcher erstmals bei der Werkfeuerwehr BASF in Ludwigshafen in Dienst gestellt wurde, ansehen. Jedoch handelt es sich bei diesen beiden Ansätzen um wesentlich größer dimensionierte Sonderlöschfahrzeuge, da hier Flugzeugtriebwerke Verwendung gefunden haben. Beim Magirus AirCore-Aufbaukonzept besteht die Option einer flexiblen Düsenauswahl für die mittlere Monitor-Düse, welche sowohl manuell, als auch elektrisch durchgeführt werden kann. Die Durchflusskapazität variiert hier je nach Aufsatz zwischen 500 l/min (Nebeldüsen) und bis zu 2.500 l/min (Vollstrahl/Sprühstrahl). Dazu kommt eine Durchflusskapazität von 1.000 l/min im äußeren Düsenkranz, wodurch der Magirus AirCore auf eine Gesamtkapazität von 3.500 l/min kommt, während eine Schaumzumischung von 0,5 bis 1,0 % jederzeit möglich ist. Bei einem Arbeitsdruck, der zwischen 8 und maximal 16 bar variiert, wird eine maximale Wurfweite von bis zu 80 Metern erreicht. Nahezu alle Funktionen lassen sich über eine kabellose Fernsteuerung steuern, wodurch es den Einsatzkräften ermöglicht wird, aus einer sicheren Distanz tätig zu werden. Zu seinem 150-jährigen Jubiläum im Juni 2014 präsentierte Magirus das neuartige Großlüfterfahrzeug AirCore der Öffentlichkeit. In Zusammenarbeit mit dem ebenfalls zu CNH Industrial gehörenden Turbinenhersteller EMiControls entwickelte Magirus das Lüfterkonzept AirCore. Der AirCore-Lüfter zeichnet sich durch seine große Flexibilität in der Wahl des Fahrgestells oder der Lafette und durch das breitgefächerte Aufgabenspektrum aus. Aufgebaut werden kann der AirCore schon auf leichte Klein-LKW ab fünf Tonnen Gesamtgewicht oder sogar auf noch kompaktere Selbstfahrlafetten mit Kettenantrieb. Ermöglicht wird dies durch den lediglich 25 Kilowatt starken Motor den der AirCore als Antrieb benötigt. Der Motor ist deutlich kleiner und kompakter als bei vergleichbaren Großlüftern. Neben besonders kompakten Aufbaukonzepten kann der AirCore auch mit Aufbauten mit fest verbauten Feuerlöschkreiselpumpen und Löschmitteltanks kombiniert werden. Das Aufgabenspektrum ist sehr groß und geht weit über die klassische großvolumige Belüftung hinaus. Mit dem AirCore kann auch aktiv in die Brandbekämpfung eingegriffen werden, beispielsweise bei Tunnel-, Industrie- oder Vegetationsbränden, auch ein Niederschlagen giftiger Dämpfe und Gase ist mit dem Lüfter denkbar. Anstatt nur einen einfachen Wassernebel zum Kühlen und Niederschlagen in den Luftstrom zu geben, wie bei anderen Lüftern, ist der AirCore noch mit einem leistungsstarken Wasserwerfer in der Mitte des Lüfters ausgestattet. Der Luftstrom des Lüfters erhöht die Reichweite des Wasserwerfers auf bis zu 80 Meter und verleiht dem AirCore Fähigkeiten in der Brandbekämpfung die kein anderer Lüfter aufweisen kann. Im Rahmen seines Firmenjubiläums im Sommer 2014 stellte Magirus unter anderem einen AirCore-Lüfter auf dem kleinstmöglichen LKW-Fahrgestell vor. Der auf einem geländegängigen und kompakten Fahrgestell aufgebaute AirCore-Großlüfter soll die Einsatzmöglichkeiten des Konzeptes in der Bekämpfung von Wald- und Flächenbränden aufzeigen. Als Träger für die Belüftungs- und Löschturbine wählte Magirus einen Iveco Daily 55 S 17 W mit Truppkabine. Aus der Verbindung von kurzem Radstand von 3.400 Millimetern, Allradantrieb, Einzelbereifung und nur 5,5 Tonnen Gesamtgewicht ergibt sich ein ausgesprochen geländegängiges und wendiges Fahrgestell. Fahrgestell: MAN TGL 7.180 Aufbau: Magirus (AirCore) Baujahr: 2015 Indienststellung: 2015 Großlüfter: Typ: FT 20 Abgaslöschfahrzeuge WF Vattenfall Schwarze Pumpe: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/33441/Florian...fall_0270-01_aD http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/33423/Florian_Vattenfall_0270-01 http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/75417/Florian_Vattenfall_0270-02
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/475/Florian_Anilin_0279-01 http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/2594/Florian_Anilin_0170-01 http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/74749/Florian_Wacker_xxxx http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/85334/Antwerp...er/photo/153885 |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 132 kW / 179 PS / 177 hp |
Hubraum (cm³) | 4.580 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 7.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 07.01.2016 | Hinzugefügt von | Max Kunkel |
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