Einsatzfahrzeug: Johannes Magdeburg 62/83-01 (a.D.)

Rettungswagen (RTW) des Malteser Hilfsdienstes Magdeburg, stationiert an der Rettungswache Buckau, wo sich auch die Rettngsdienstschule der Malteser Magdeburg befindet.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 BlueTec, NCV 3 Facelift
• Leistung: 120 kW / 163 PS
• Hubraum: 2.143 cm³
• Leergewicht: 3.412 kg
• Zul. Gesamtgewicht: 4.050 kg
• Abmessung (LxBxH): 6.150 x 2.100 x 2.820 mm
• Radstand: 3.665 mm
• Getriebe: 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS
• Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Ausbau: Ambulanzmobile Schönebeck Modell "Delfis"

Ausstattung:

• Stollenwerk Roll-In-Trage
• Utila Tragestuhl
• Corpuls C3 mit Defi, 12-Kanal EKG, NIBP, SpO2, Kapnographie
• Weimann Medumat Standard 2 Beatmungsgerät
• Weimann Accuvac Absaugpumpe
• Stiffneck
• KED-System
• Vakuummatratze
• Vakuumschienen
• Notfallrucksack
• Notfallkoffer Kind
• Notfallkoffer Amputat
• Notfallset Entbindung
• Kühlfach für Medikamente
• Wärmefach für Infusionen
• Seitliches Trittbrett Typ Börde (rechts)
• Sauerstoffanlage mit 2 x 10 l Flasche
• Druckluftanlage mit 1 x 10 l Flasche
• Hydrosoft Tragentisch
• Swissphone POCSAG System
• 2 x Handfunkgerät HRT
• Bergewerkzeug
• 2 x Schutzhelm
• Fußtaster für Signalhorn
• Rückfahrkamera
• Fahrspurassistent
• Motorweiterlaufschaltung

Als Ersatz für einen RTW auf VW Crafter aus dem Jahr 2009 stellte der Malteser Hilfsdienst Magdeburg im Herbst 2015 einen neuen RTW in Dienst. Als Fahrgestell fand ein Sprinter 316 BlueTec der neusten Generation mit Automatikgetriebe statt. Der Ausbau erfolgte bei Ambulanzmobile in Schönebeck. Hier wurde das Fahrzeug zum Delfis um- und ausgebaut. Im Rahmen dessen erhielt das Fahrzeug einen Schwebetisch Hydrosoft zur Aufnahme der Stollenwerktrage. Nachdem der Vorgänger mit einem Stryker Tragestuhl mit Treppenraupe ausgestattet war, kehrte man mit dem neuen RTW zum normalen Tragestuhl zurück, welcher auch während der Fahrt genutzt werden kann. Dies war bei Vorgänger nicht möglich, hier musste der Tragestuhl zusammengeklappt transportiert werden.

Als technische Neuerung erhielt der RTW einen Bordcomputer von Swissphone. Über diesen werden 4m-Fahrzeugfunk, Tetra MRT und Navigation zusammengeführt. Über das POCSAG-System kann die Leitstelle nun die Koordinaten des Einsatzortes an das Fahrzeug schicken, sodass beim Losfahren die Navigation schon startbereit ist. Über den Touchscreen oder über den Handapparat kann zwischen Digital- und Analgofunk umgeschalten werden. Zudem ermöglicht dieses System es der Leitstelle Magdeburg, die Standorte der Fahrzeuge per GPS zu erfassen, um so bei einem Niotfall das tatsächlich nächstgelegenen Fahrzeug zu alarmieren.

Die Stadt Magdeburg funkt seit Ende Oktober 2015 ausschließlich im Digitalfunk. Nachdem Feuerwehr und Katastrophenschtz schon seit 2014 digital funken, zog der Rettungsdienst am 29.10.2015 nach.

Mit dem Ende der Abschreibung dieses Fahrzeuges im Jahr 2020 wurde es in die zweite Reihe gestellt und dient nun als Reserve. Nachfolger ist einer neuer RTW auf Basis eines MB Sprinters mit Kofferaufbau durch die Firma Strobel.

Vorgänger: www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/107418

Vielen Dank an den Malteser Hilfsdienst gGmbH Magdeburg für die freundliche Unterstützung!

• 4 LED-Kennleuchtemodule FG Hänsch Integra, je 2 an Front und Heck
• LED-Weitblitz "Powerblitz"
• Frontblitzer BL 88-E Bulls Eye
• Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 620 im Kühlergrill