Einsatzfahrzeug: Florian Falkenstein 11/35-01

Hubarbeits- und Löschfahrzeug HULF 20/16 der Freiwilligen Feuerwehr Falkenstein im Vogtland auf Basis eines Iveco FF 180 E 30 mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Magirus Brandschutztechnik Ulm GmbH.

Bei dem sogenannten Multistar von Magirus handelt es sich um ein Universalfahrzeug, das sowohl als Löschfahrzeug oder auch als Rüstwagen ausgestattet werden kann. Ebenso sind Gruppen-, Staffel- oder Truppkabinen möglich. Der Mast stammt von der Firma Klaas-Alu-Kranbau aus Ascheberg (die Feuerwehr Ascheberg stellte 2005 den ersten Multistar in Deutschland in Dienst).

Das HULF 20/16 der Feuerwehr Falkenstein war der erste in Sachsen mit Fördermitteln beschaffte Multistar.

In Falkenstein ersetzte man mit dem Multistar ein TLF 16 -GMK (IFA W 50) und eine DL 30 (IFA W 50). Da man auch das TLF ersetzte entschied man sich für die Kombination Löschfahrzeug und Teleskopmast. Außerdem wurden Geräte zur Technischen Hilfeleistung verlastet.

Fahrgestell:

• Iveco FF 180 E 30
• Motorleistung: 220kW / 299 PS bei 2.500 U/min
• Hubraum: 5.880 cm³
• Drehmoment: 1.050 Nm
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Länge: 10.000 mm
• Breite: 2.550 mm
• Höhe: 3.400 mm
• Radstand: 4.590 mm
• zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
• Leergewicht: 14.100 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Gruppenkabine, bestehend aus serienmäßiger Truppkabine und Lohr-Magiurs-Kabinenmodul für eine Besatzung: 0/1/8//9
• zwei Atemschutzgerätehalterungen entgegen der Fahrtrichtung

Aufbau:

• Magirus Brandschutztechnik Ulm GmbH - Multistar HULF 20/16
• Fabriknummer:
• Aufbau in AluFire-2-Bauweise mit sieben Geräteräumen
• Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000 (2.000 l/min bei 10 bar)
• Druckzumischanlage FireDos FD 1600
• Löschwasserbehälter: 1.600 l
• Schaummittelbehälter: 120 l Mehrbereichsschaummittel
• Lichtmast Fireco mit zwei Halogenstrahlern á 1.000 Watt
• Umfeldbeleuchtung

Teleskopmast:

Abstützung:

• hydraulische 6-fach-Abstützung
• 4 hydraulische Senkrecht-Abstützung unter dem Fahrzeug
• 2 hydraulische Waagrecht-Senkrecht-Abstützungen zwischen Kabine und Aufbau
• automatische Nivellierung des Fahrzeugs bei der Abstützung

Mast:

• Alu-Kranbau Klaas
• Teleskopgelenkmast mit einer Arbeitshöhe von 30 m
• feste Strom- und Wasserzuführung bis zum Korb
• Seilwinde an der Mastspitze
• Notleiter auf der Oberseite des Mastes

Rettungskorb:

• Rettungskorb Magirus RK 270 Vario-CS
• Tragkraft 3 Personen, bzw. 270 kg
• festmontiertes Wenderohr Alco, (elektrisch steuerbar) an der Korbfront
• zwei Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung, etc.

Beladung:

• Beladung angelehnt an DIN 14530-11 (HLF 20/16)

unter anderem:

• Stromerzeuger Endress 13 kVA, tragbar
• hydraulischer Rettungssatz Holmatro
• Schleifkorbtrage, teilbar
• Überdrucklüfter

• 2 Elektra LZP Kurzbalken
• Federal Signal Microlight
• Hella C-LED Heckkennleuchten
• Martin-Horn 2297 GM