Einsatzfahrzeug: Florian Trier 01/57-01

Gerätewagen GW-Wasserrettung der Berufsfeuerwehr Trier, stationiert an der Hauptfeuerwache

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x4
Ausbau: Binz, Ilmenau
Baujahr: 2011

Technische Daten:
Antrieb: Allradantrieb, 4x4
Getriebe: Automatik

Beladung/ Ausstattung:

• Unfalldatenschreiber
• Freisprecheinrichtung für Mobiltelefon
• Standheizung Eberspächer
• Umfeldbeleuchtung
• Markise THule Omnistor
• Transportvorrichtung für Kombiretter am Heck
• 2 Spezialsitze Bostrom FireFighter im Fond

• Unterwasserlampen
• Tauchmesser
• Messer

• 4 Tauchgeräte, davon 2 während der Fahrt anlegbar
• Halbmasken
• Schnorchel
• 5 Tauchcomputer
• 2 Tauchtelefone
• 2 Kopfhauben
• Neoprenhandschuhe
• Neoprenfüßlinge
• Flossen
• 3 Bodyleinen
• Buddyleine
• Verschiedene Bleiwesten und -gürtel
• Handtücher
• Trainingsanzüge
• Fernglas
• Kompass
• Höhenmesser
• Nachtsichtgerät
• Kamera mit Unterwassergeäuse
• Unterwasser-Schreibtafel
• Kombiretter

Die Berufsfeuerwehr unterhält vor allem für Einsätze an der Mosel eine eigene Taucherstaffel. Dieser gehört rund ein Drittel der Berufsfeuerwehrleute an, also rund 20 Personen. Der Taucherstaffel steht seit jeher ein eigenes Einsatzfahrzeug zur Verfügung um erste Mitglieder der Staffel und das notwendige Material an die Einsatzstelle zu bringen. Bis 2010 nutzte die Trierer Taucherstaffel einen von Metz Ende 1982 aufgebauten Mercedes-Benz 1019 AF als Gerätewagen-Wasserrettung. Etwa ein Jahr nach der Außerdienststellung konnte ein neuer Gerätewagen-Wasserrettung bei der Berufsfeuerwehr Trier in Dienst gestellt werden. Anders als der Vorgänger ist der neue Gerätewagen-Wasserrettung deutlich kleiner, auch wenn er auf dem größtmöglichen Sprinter-Fahrgestell aufgebaut wurde.

Vorgänger:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/138512

• 3 Drehspiegelkennleuchten Hella KL 7000 F, davon 1 am Heck
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
• 2 Druckkammerlautsprecher
• Presslufthorn Max Martin 2097 GM