Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Gießen 05/84-05

Mehrzweckfahrzeug-Rettungsdienst (MZF) der DRK Rettungsdienst Mittelhessen GmbH auf Basis eines Renault Masters mit rettungsdiensttechnischem Auf- und Ausbau der Fa. Binz, Ilmenau.

Hierbei handelt es sich um ein Fahrzeug der MZF-Generation 2013. Der Einsatzfuhrpark, welcher alle 3 Jahre erneuert wird, umfasst 41 Rettungswagen als Mehrzweckfahrzeuge und 7 Notarzteinsatzfahrzeuge.

Die neueste Fuhrparkgeneration wurde Ende 2013 nach einer über einjährigen Prototyp-Phase in Dienst gestellt. Zuvor wurden verschiedenste Konzepte erarbeitet und im aktiven Einsatz getestet. Dabei ließ man sich offen, welches Fahrgestell (Master/Sprinter) oder welcher Aufbau (Koffer/Kasten) zukünftlich verwendet werden soll. Für die Entscheidung waren die Rückmeldungen der Mitarbeiter aus der Notfallrettung letztendlich ausschlaggebend.

Prototyp I – Renault Master III (Einhorn):

www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/94714

Prototyp II – Renault Master III (Binz):

www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/104329

Prototyp III – Mercedes-Benz Sprinter (Dlouhy)

www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/94713

Technische Daten:

• Fahrgestell: Renault Master
• Typ: L2H2 – FAP 150 E5
• Motor: 2,3-Liter-Common-Rail-Diesel
• Leistung: 110 kW
• automatisiertes Schaltgetriebe
• Frontantrieb

Fahrzeugausstattung:

• Motorweiterlaufschaltung
• 220-V-Einspeisung mit Startverriegelung
• Digitalfunk MRT & HRT
• 4m-Analogfunk
• Zusatzbatterie mit Notstartfunktion
• Luftstandheizung & Klimaanlage im Patientenraum
• serienmäßige Luftfederung an der Hinterachse
• integriertes Trittbrett an der Seitentür
• je zwei Umfeldleuchten pro Seite (links, rechts & am Heck)
• Rückfahrwarnsignal (laut & leise)

Innenausbau:

• Trennwand mit Schiebetür zwischen Fahrer- und Patientenraum, nur vom Fahrerhaus zu öffnen
• Eckschrankkombination und Schranksäule vor Trennwand
• Schrankeinrichtung für Sauerstoff (2x 10 l und 2x 2 l) sowie entsprechende Leitungsverlegung
• Sicherheitsfußbodenbelag
• Hover-Board mit Edelstahltragenaufnahme für Stollenwerk-Fahrtrage, Kompressor wurde unter dem Fahrzeug verbaut
• Montagerahmen für Stryker-Tragestuhl mit Raupe
• Betreuersitz mit Kopfstütze und Dreipunkt-Gurt in Fahrtrichtung links und rechts an der Seitenwand
• Stromversorgung für 2 tragbare elektrische Absaugpumpen
• Infusionshalterung in der Dachkonsole
• Dräger-Schienen im Patientenraum und 2x an der Fahrtrage

Rettungs- und Medizintechnik:

• Stryker-Tragestuhl mit Raupe
• Notfallrucksack mit diversen Innentaschen als Setsystem
• Fahrtrage Modell Stollenwerk mit Rückhaltesystem und Vakuummatratze
• Schaufeltrage
• Spineboard
• Notfallrucksack auf Auszug

Fünf Fahrzeuge sind zusätzlich mit einem 220-V-Spannungswandler ausgestattet, um als Ausbildungsfahrzeuge mit Vorrüstung für drei Kameras mit WLAN und Datenkabel eingesetzt werden zu können.

Besonderer Dank geht an dieser Stelle an die Verantwortllichen der DRK Rettungsdienst Mittelhessen GmbH für diesen netten und kooperativen Fototermin.

• Warnbalken Federal Signal Legend LPX 61
• Frontblitzer Federal Signal MicroPulse
• Druckkammerlautsprecher Pintsch Bamag MS-300, im Stoßfänger integriert
• Intersection Lights Federal Signal MicroLED Advance
• integriertes Blaulichtsystem mit Federal Signal IWS Solaris als Heckblaulichter