Einsatzfahrzeug: Florian Frankfurt-Flughafen - USF (F-EC 49)

Umweltschutzfahrzeug (USF) der Flughafenfeuerwehr Frankfurt/Main, stationiert an der Feuerwache 2

Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego

Aufbau:

• Hersteller: Airmatic Gesellschaft für technische Systeme mbH, Hemer
• Typ: ATS CA 75-FW
• korrosionsfreier und chemikalienbeständiger Tankaufbau aus GFK
• Kofferaufbau aus Aluminium, in geschweißter Ausführung
• 3 Geräteräume
• einsetzbar bis -10 °C
• Reinigung und Absaugung in einem Arbeitsschritt
• 2.000 l Wassertank
• 2.500 l Abwassertank
• ca. 1 h Arbeitszeit
• Arbeitsgeschwindigkeit: 0,5-10 km/h (abhängig von Untergrundbeschaffenheit und Art der Ölspur)
• Flächenleistung: ca. 7.500 m²/h
• Arbeitsbreite: 500 mm, 1.000 mm, 1.500 mm

Ausrüstung:

• LED-Umfeldbeleuchtung
• Verkehrswarntafel LPK 15, elektrisch abklappbar auf dem Aufbaudach; mit Leuchtzeichen „Pfeil links“, „Pfeil rechts“ und „Kreuz“
• Schaufel
• Kanister mit Reinigungschemikalien
• Handreiniger VC270 zur manuellen Flächenreinigung (z.B. Gehwege), angeschlossen an 6 m HD-Schlauch
• Warmwassererzeugung (bis ca. 80 °C) zur Entfernung hartnäckigster Verunreinigungen
• Vorreinigungseinheit
• Vorfeldbeleuchtung Arbeitsbereich
• ca. 30 l Reinigungsmittel "Basic"
• ca. 30 l Reinigungsmittel "Spezial" für Vorreinigung

Reinigungshaube

• Automatisch verfahrbar
• 3 Hochdruckrotoren mit je 2 Hochdruckdüsen, einzeln zuschaltbar
• Arbeitsdruck max. 200 bar
• integrierte Saugkammer
• Reinigungsbreiten 500 mm, 1.000 mm und 1.500 mm
• Steuerung über zentrale Bedieneinheit im Fahrerhaus

• Vorreinigungseinheit

  • 2 einzeln steuerbare Kehrbürsten (hydrostatisch angetrieben)
  • Reinigungsbreite bis 1.500 mm
  • 2 Sprühdüsen zur Einarbeitung von Vorreinigungsmittel

Die Werkfeuerwehr des Flughafens Frankfurt/Main nahm im Dezember 2012 für die professionelle und personaleffektive Reinigung von Ölspuren ein Ölspurfahrzeug in Dienst. Auf Basis eines Mercedes-Benz Atego-Straßenfahrgestells baute die Firma Airmatic ein Ölspurfahrzeug des Types ATS CA 75 auf. Mit dem integriertem Wassertank von 2.000 Litern kann eine Gesamtfläche von bis zu 7.500 m²/h gereinigt werden. Dazu befindet sich vor dem Fahrzeug ein Reinigungsvorbau, welcher aus zwei Bestandteilen besteht. Wichtigster Bestandteil ist der Hochdruckreiniger. Dieser wird, durch eine umlaufende Gummilippe abgedichtet, auf die Straße gelassen. Im vorderen Teil wird die Reinigungsflüssigkeit von bis zu drei Hochruckrotoren auf die Straße gebracht. Im hinteren Teil wird die Flüssigkeit, welche nun den Ölfilm von der Straße gelöst hat, durch Vakuumtechnik aufgenommen und in den Schmutzwassertank gefördert.

Bei besonders hartnäckigen Ölspuren können zwei Straßenbürsten zugeschaltet werden, welche im „Vorwaschgang“ ein spezielles Vorreiningungsmittel in die Straße einbürsten. Danach folgt die eigentliche Reinigung mit Hochdruck und Absaugung. Für kleine Ölspuren oder an schwer zugänglichen Stellen kann ein Handreiniger eingesetzt werden.

• 2 LED-Kennleuchten FG Hänsch Nova LED
• 2 LED-Kennleuchten FG Hänsch Comet-B LED am Heck
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
• Presslufthorn Max Martin 2297 GM