Einsatzfahrzeug: NRW5-1112 - MB Sprinter 316 CDI - BeDoKw

NRW5-1112 - MB Sprinter 316 CDI - BeDoKw
NRW5-1112 - MB Sprinter 316 CDI - BeDoKw
Aufgenommen bei einem Unterstützungseinsatz in Berlin.
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  • NRW5-1112 - Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI - BeDoKW
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Einsatzfahrzeug-ID: V109951 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname NRW5-1112 - MB Sprinter 316 CDI - BeDoKw Kennzeichen NRW5-1112
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-Westfalen
Wache BePo NRW Aachen Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Landespolizei
Klassifizierung Beweissicherungskraftwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 316 CDI Auf-/Ausbauhersteller Mosolf
Baujahr 2012 Erstzulassung 2012
Indienststellung 2012 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Beweissicherungs- und Dokumentationskraftwagen (BeDoKw) der nordrhein-westfälischen Bereitschaftspolizei.
Stationiert ist das Fahrzeug bei der 11. Bereitschaftspolizeihundertschaft (11. BPH) in Aachen.

Fahrgestell:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (NCV 3, W906)

Technische Daten:

  • Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 U/min
  • Hubraum: 2.143 cm³
  • Länge x Breite x Höhe: 5.910 mm x 2.425 mm x 2480 mm
  • Bodenfreiheit: 194 mm
  • Radstand: 3.665 mm
  • Leergewicht: 2.705 kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 3.880 kg

Ausbau:
Mosolf
Elettronica GmbH

Ausstattung u.a.:

  • Laptop (ausgestattet mit Software zur Bildbearbeitung und Videoschnitt)
  • digitale Spiegelreflexkamera (entsprechend mit Weitwinkel- und Teleobjektiv)
  • Farbdrucker zum Ausdrucken von Fotos im Einsatzraum
  • Videohandkamera & Camcorder
  • Auswerteeinheit in Form eines HD-Rekorders
  • Ausfahrbare Kamera

Dieser MB Sprinter stellt eine neue Generation BeDoKw´s dar, mit der die Bereitschaftspolizeien der Länder und der Bundespolizei seit 2009 ausgestattet werden.
Das Fahrzeug ist mit einem Kameramast ausgestattet, der auf 4 m Höhe ausfahrbar ist. Darauf befindet sich eine bewegliche Einheit aus Kamera und Richtmikrofon. Bei Nichtnutzung wird der Mast mit Kopfeinheit ins Fahrzeuginnere versenkt. Der Kamerabetrieb ist auch während der Fahrt möglich. Mithilfe von Batterien ist ein autarker Betrieb von bis zu sechs Stunden möglich.

Aufgabe des Fahrzeuges ist es, aktuelle Lageinformationen visuell und akustisch aufzuzeichnen, computergestützt zu selektieren, analysieren und bei Bedarf digital zu übermitteln.

Es kann sowohl stationär als auch mobil eingesetzt werden.

Standardbesatzung: Truppführer, Fahrer, 2 Operateure für Bilderfassung und Bildbearbeitung.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 3x Hänsch Movia-D (Magnetmontage), davon 1 am Heck
Besatzung 1/3 Leistung 120 kW / 163 PS / 161 hp
Hubraum (cm³) 2.143 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.880
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Eingestellt am 18.08.2013 Hinzugefügt von wbarnitzke
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