Einsatzfahrzeug: Westerland - Feuerwehr - FlKFZ 750 (a.D.)

Feuerlösch-KFZ 750 (FlKFZ 750) der deutschen Bundeswehr, stationiert am Flughafen Westerland.

Das FlKfz 750 kg-Pulver war ein Sonderlöschfahrzeug entsprechend der VTL 4210-001 (Vorläufige Technische Lieferbedingungen) des Bundesministeriums für Verteidigung. Dieser Fahrzeugtyp sollte in erster Linie dem Schnellangriff dienen.

Auf ein 1,5 t Allrad-Fahrgestell von Mercedes-Benz, Typ Unimog S 404 B, mit geschlossenem Fahrerhaus und Beobachtungsluke wurde durch die beiden Firmen Metz und Rathgeber unter Verwendung einer 750 kg-Pulverlöschanlage der Firma Minimax ein auswechselbarer Kofferaufbau montiert.

Im Fahrerhaus fanden zwei Personen Platz, im Kofferaufbau war ein weiterer Sitzplatz vorhanden. Der Kofferaufbau, bestehend aus Mannschaftsraum, Geräteräumen mit Einbauten und der Pulverlöschanlage, bildet eine bauliche Einheit und wurde so konstruiert das man ihn ohne besonderen Aufwand wechseln konnte. Das Aufbaugerippe ist in Stahl-Leichtbauweise hergestellt worden.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog S 404 B
• Motorleistung: 60 kW / 82 PS bei 4.800 1/min (6-Zylinder-Benzinmotor)
• Hubraum: 2.181 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.750 kg
• Länge: 4.835 mm
• Breite: 2.115 mm
• Höhe: 2.430 mm
• Radstand: 2.900 mm

Aufbau: Rathgeber

Ausstattung u.a.:

• Pulverlöschanlage Minimax P 750 (750 kg Löschpulver)
• Treibgasanlage bestehend aus 2 Stickstoffflaschen zu je 50 l, Fülldruck 200 bar
• 2 Schnellangriffseinrichtungen, je 30 m formstabiler Druckschlauch S 32 mit Löschpulverstrahlrohr LP 5, Pulverausstoß je ca. 5 kg/sek, Wurfweite ca. 8 bis 10 m

Laufbahn:

• 1964 bis 2011: Deutsche Bundeswehr, Flughafen Westerland
• 2011 bis 2013: Sammler / Privatbesitz
• 2013 bis 2021: Privatbesitz als Gerätewagen-Wasserrettung
• 2021 bis xxxx: Sammler zur Restaurierung

• Blaulicht Eisemann RKLE 130 H
• Starktonhörner Bosch HO/FSA 12/16