Einsatzfahrzeug: OE-XEL (c/n: 0187)

Rettungshubschrauber des ÖAMTC auf Basis einer EC-135 T2, welche durch die Firma AAT ausgebaut wurde.

Der Hubschrauber wurde 2001 beschafft und im Jahre 2005 auf den T2-Standard angehoben, was die Performance der Maschine erhöhte und ein gesteigertes MTOW ermöglichte.
Der Hubschrauber besitzt keine Windenbeschläge und kann im Bedarf mit einer Fixtau-Anlage unter dem Rumpf bestückt werden. Eben auch wegen dieser Möglichkeit und den öfteren Einsätzen im Gebirge, ist der Hubschrauber mit Rückspiegeln ausgerüstet, die die Rundumsicht des Piloten begünstigen.

Weiterhin verfügt der Hubschrauber über ein WSPS-System (Wire-Strike-Protection-System / Cable-Cutter genannt), welches die Absturzgefahr beim Einfädeln in Hochleitungen reduzieren soll.

Am Standort des Christophorus Europa 3, welcher von zwei Betreibern genutzt wird, kommt der ÖAMTC in den Sommermonaten zum Zuge. Von April bis Oktober werden Maschine und Pilot durch den ÖAMTC gestellt. Von Oktober bis April übernehmen die deutschen Kollegen des ADAC. CHO E3 kommt grenzüberschreitend zum Einsatz und wird auch häufig durch die Leitstelle Passau alarmiert.
Installiert wurde der Standort am 23.07.2002 auf dem Flugplatz Suben/Schärding (ICAO-Code: LOLS). Anfangs handelte es sich hierbei um ein Pilotprojekt. Im Sommer 2003 wurde das Pilotprojekt eingestellt und ging in den Dauerbetrieb über.
Das ärztliche Personal stellen die Krankenhäuser Ries, Braunau und Schärding, die HCM wechseln ebenfalls und werden teils durch das ÖRK oder BRK gestellt.