Einsatzfahrzeug: Longyearbyen - Longyearbyen Brannvesen - GM - 3 (a.D.)
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Funkrufname | Longyearbyen - Longyearbyen Brannvesen - GM - 3 (a.D.) | Kennzeichen | ZN 8764 |
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Standort | Europa (Europe) › Norwegen (Norway) › Svalbard & Jan Mayen | ||
Wache | Longyearbyen Brannvesen | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Gelenkmast | Hersteller | Scania |
Modell | 93M 230 | Auf-/Ausbauhersteller | EuroLift |
Baujahr | 1989 | Erstzulassung | 1989 |
Indienststellung | 1989 | Außerdienststellung | 2014 |
Beschreibung | Ehemaliger Gelenkmast (GM 16) der Freiwilligen Feuerwehr Longyearbyen (Longyearbyen Brannvesen) auf der Insel Spitzbergen im Fylke Svalbard. Fahrgestell: Scania Eingesetzt wurde das Fahrzeug überwiegend bei der Brandbekämpfung. Löschmittel:
Ausstattung:
Technische Daten:
Das Fahrzeug wurde im Jahr 2014 durch einen neue Telekopleiter mit Korb der Firma Bronto und einem Ausbaubau durch Braco ersetzt. Nachfolger: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/124747/Longye...vesen_-_TLK_-_3 Longyearbyen Brannvesen (LBV): Das Longyearbyen Brannvesen (LBV) ist die nördlichste Feuerwehr der Welt. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 167 kW / 227 PS / 224 hp |
Hubraum (cm³) | 8.475 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 18.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 20.09.2012 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
Aufrufe | 16924 |
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