Einsatzfahrzeug: Woods Hole - United States Coast Guard - Tonnenleger BUSL-49403

Woods Hole - United States Coast Guard - Tonnenleger BUSL-49403
Woods Hole - United States Coast Guard - Tonnenleger BUSL-49403
  • Woods Hole - United States Coast Guard - Tonnenleger BUSL-49403

Einsatzfahrzeug-ID: V94700 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Woods Hole - United States Coast Guard - Tonnenleger BUSL-49403 Kennzeichen k.A.
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America)Bundesbehörden (US Federal Governments)US Department of Homeland SecurityUS Coast Guard (USCG)
Wache USCG Station Woods Hole Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Küstenwache
Klassifizierung Schub- und Arbeitsboot Hersteller US Coast Guard Yard
Modell Boat Utility Stern Loading Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 1997 Erstzulassung 1997
Indienststellung 1997 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Buoy Boat (BUSL-49403) der United States Coast Guard (Küstenwache) stationiert an der an der US Coast Guard Station in Woods Hole im Bundesstaat Massachussets.

Hersteller: US Coast Guard Yard
Modell: Boat Utility Stern Loading
Baujahr: 1997

Funkrufzeichen: unbekannt
IMO: unbekannt
MMSI: 369494403

Technische Daten:

  • Länge: 15,00 m
  • Breite: 5,13 m
  • Tiefgang: 2,10 m
  • Maximal Geschwindigkeit: 10 Knoten
  • Durschnittliche Geschwindigkeit: 7 Knoten
  • Motoren: 2x Cummins 6CTA8.3M1 Diesel
  • Leistung: 454 kW bei 2.500 U/min
  • BRT: unbekannt
  • DWT: 31.65 t
  • Besatzung: 4 Personen + 3 Reserve
  • Heimathafen: Woods Hole, MA
  • Besitzer: US Coast Guard

Die US Coast Guard begann im Jahre 1996 damit, als Ersatz für die mittlerweile in die Jahre gekommenen 45' Buoy Boat und die 46' Stern Loading Buoy Boat mit den Plannungen für einen neuen Buoy Boat. 1997, dies nachdem die US Coast Guard Yard zwei Prototypschiffe hergestellt hatte, gingen die beiden ersten Tonnenleger in die Testphase. Das hier gezeigte Schiff ist eines der beiden Prototypen und wurde am 30. September 1997 ausgeliefert. Bis Ende 2002 liefen 28 baugleiche Schiffe vom Band der US Coast Guard Yard, dies für rund 45 Mio. US$. Ursprünglich sollten jedoch 40 dieser Schiffe gebaut werden.

Die Motoren wurden in der Höchstdrehzahl auf 2.300 U/min begrenzt, nachdem Versuche ergeben hatten, daß die gleichen Leistungsdaten bei einem um 30% geringeren Verbrauch (gegenüber der 2.500 U/min-Version) erreicht werden können. Daraus resultierte eine Reichweitenerhöhung auf 300 nm.

Ausstattung:

  • 2 Kranarmausleger mit einer Höhe von 15m
  • 2 hydraulische Seilwinden für den Kranbetrieb

United States Coast Guard:

Die United States Coast Guard (USCG) ist die amerikanische Küstenwache. Sie ist als Behörde ein Exekutivorgan der Bundesregierung der Vereinigten Staaten und einer der sieben Uniformed Services of the United States. Die USCG ist dem Ministerium für Innere Sicherheit der Vereinigten Staaten (US Department of Homeland Security) unterstellt. Auf Weisung des Präsidenten oder bei Kriegserklärung des Kongress kann sie jedoch dem Verteidigungsminsterium bzw. dem Department of the Navy unterstellt werden.

Die USCG hat somit militärische, polizeiliche, zollrechtliche und rettungsdienstliche Aufgaben. Sie verfügt über circa 2.000 Boote und Schiffe vom Schlauchboot bis zum 128 m langen Eisbrecher. Die größeren Seefahrzeuge werden Cutter (USCGC) genannt. Dazu hat die USCG noch 211 Luftfahrzeuge vom Flächenflugzeug bis hin zu Hubschrauber, vor allem für SAR-Aufgaben, zur Verfügung. Die USCG hat insgesamt 41.873 Bedienstete in ihren Reihen und deckt die Gesamtheit der Hoheitsgebiete der Vereinigten Staaten zusammen mit Alaska, den Guam-Inseln, Honolulu und San Juan ab.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Keine
Besatzung 1/3 Leistung 454 kW / 617 PS / 609 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 31.650
Tags
k.A.
Eingestellt am 02.02.2012 Hinzugefügt von Olaf Wilke
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