Einsatzfahrzeug: Seelze - Deutsche Bahn AG - Rettungszug Löschmittelwagen

Seelze - Deutsche Bahn AG - Rettungszug Löschmittelwagen
Seelze - Deutsche Bahn AG - Rettungszug Löschmittelwagen
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Einsatzfahrzeug-ID: V26047 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Seelze - Deutsche Bahn AG - Rettungszug Löschmittelwagen Kennzeichen 80 80 978 0 030-0
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenRegion Hannover (H)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Sonstige Organisation Verkehrsbetriebe
Klassifizierung Schienenfahrzeug Hersteller k.A.
Modell k.A. Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung 1988 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Löschmittelwagen der Deutschen Bahn AG im Rangierbahnhof (Rbf) Seelze.

- Wagen-Nr. 80 80 978 0 030-0 (Prototyp aus RTZ Würzburg 1988)
- Typ RTZ Löschmittelwagen 383
- Umbau Rs 684 (Aw Darmstadt)
- LüP 20.098 mm
- Drehzapfenabstand 14.860 mm
- Achsstand Drehgestell 1.800 mm
- Gewicht 36.200 kg
- Bremse KE-GP-A
- Geschwindigkeit 100 km/h

Im Jahr 1992 konzipierte die Deutsche Bundesbahn aufgrund der unzureichenden Löschwasserversorgung auf dem Rangierbahnhof gemeinsam mit der Feuerwehr Seelze einen in dieser Form einzigartigen Rettungszug für Gefahrgut- und Löscheinsätze im gesamten Bereich der Bundesbahndirektion Hannover: Den Löschzug "Wilhelm Köhler", benannt nach dem ehem. Leiter der Bahnfeuerwehr Hannover. Das Unikat wird 1994 auf der Interschutz in Hannover vorgestellt. Neben dem Löschmittelwagen besteht er aus 2 Kesselwagen (Wasserwagen Typ 234, ehem. Wasserversorgungszug Nr. 10 Seelze) mit je 48.000 Liter Löschwasser, die jeweils vor und hinten dem Löschmittelwagen eingestellt werden, um die Löschwasserentnahme gleichzeitig aus beiden Kesselwagen zu ermöglichen. An jedem Kopfende des LMW ist eine TS 8/8 vorhanden. An einem Kopfende sind 2 Schienentransportrollies verlastet. Neben der Standardbeladung eines LF 16 führt der Wagen 20.000 Liter Wasser und 1.200 Liter Schaummittel mit. Der Container ist frostsicher, also beheizt. Die Kesselwagen hingegen sind nicht beheizt, weswegen sie im Winter bei Frostgefahr entleert werden müssen. Ansonsten ist der RTZ ständig einsatzbereit. Als Zuglok wird eine "normale" Diesellok aus dem Bestand des Rbf verwendet. Besetzt wird der RTZ von der Bahnfeuerwehr (Standort: AW Leinhausen) und der Ortsfeuerwehr Seelze. Der Löschmittelwagen war ursprünglich gelb und wurden später rot umlackiert. Die Kesselwagen sind anfänglich grau lackiert und tragen als Kennzeichnung ein großes rotes "F", später werden sie in gelb umlackiert.

Aktuell ist nur noch der Löschmittelwagen in Seelze vorhanden, der Löschzug "Wilhelm Köhler" existiert in seiner ursprünglichen Form nicht mehr. Die Kesselwagen befinden sich als Übungsobjekte an der THW Bundeschule Hoya. Die Löschmittelwagen sind auch Bestandteil der Rettungszüge (RTZ) an der ICE-Schnellfahrstrecke. Die Ortsfeuerwehr Seelze besetzt weiterhin einen LZS = Löschzug Schiene und greift auf den LMW zurück. Im Rbf/Bw Seelze ist ebenfalls ein ständig einsatzbereiter Hilfszug der DB AG Notfalltechnik stationiert (bestehend aus Engergieversorgungwagen, Gerätewagen und Aufenthaltswagen).

Sondersignalanlage k.A.
Besatzung k.A. Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 14.05.2009 Hinzugefügt von Blaulicht-Franky

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