Einsatzfahrzeug: D-HGSD (c/n: S-15) (a.D.)

D-HGSD (c/n: S-15) (a.D.)SC
D-HGSD (c/n: S-15) (a.D.)
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Aufnahme: 15.03.2006 Downloads: 20
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  • D-HGSD (Christoph 02 - Frankfurt am Main)(a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V2602 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname D-HGSD (c/n: S-15) (a.D.) Kennzeichen D-HSGD
Standort Europa (Europe) › Deutschland (Germany)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Bundesministerium des Innern
Klassifizierung Rettungshubschrauber Hersteller Eurocopter (EC)
Modell BO-105 CBS-5 (Super-Five) (LBA: 3025) Auf-/Ausbauhersteller Bucher Leichtbau AG
Baujahr 1971 Erstzulassung 1971
Indienststellung 1971 Außerdienststellung 2008
Beschreibung

Die D-HGSD war mitunter eine der ersten BO-105 und wurde zuerst vom damaligen Bundesgrenzschutz geflogen, auch hier schon als Zivilschutzhubschrauber.
Von der Farbe grün, wechselten die Hubschrauber in den 1970er Jahren auf die gelbe Farbe, in Anlehnung an den ersten RTH des ADAC in München.
Anfang der 1980er Jahre wurde das Orange eingeführt, welches die ZSH heute noch führen.
Mitte der 1990 Jahre wurde die Zelle der Maschine um 25 cm verlängert und die Avionik und alle anderen System durch Eurocopter erneuert, respektive auf den CBS-5 (SuperFive) Standard gebracht.

Über den Verbleibt der fünf bundeseigenen Hubschrauber (D-HBGS, D-HGSA, D-HGSB, D-HGSC und D-HGSD) kann derzeit noch keine Aussage getroffen werden. Fakt ist allerdings, dass Mitte 2008 das "geknatter" der BO-105 auch von Seiten des Bundes aus verstummen wird.
Die ZSH des Bundes werden seit Anfang des Jahres durch das moderne Flugmuster EC-135 T2+ ersetzt.

D-HGSD
BO-105 CBS-5
c/n : S-15
Baujahr : 1971

Maschine wurde 2008 verkauft.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/2 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.600
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Eingestellt am 20.05.2007 Hinzugefügt von KTW61/10

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