Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer BERNHARD GRUBEN

Seenotkreuzer BERNHARD GRUBEN
Seenotkreuzer BERNHARD GRUBEN
  • Seenotkreuzer BERNHARD GRUBEN

Einsatzfahrzeug-ID: V190 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Seenotkreuzer BERNHARD GRUBEN Kennzeichen DBBS
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenAurich (AUR)
Wache DGzRS-Station Norderney Zuständige Leitstelle Leitstelle Aurich (AUR)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Klassifizierung Seenotkreuzer Hersteller Schweers
Modell 23,1m Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 1997 Erstzulassung 1997
Indienststellung 1997 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Seenotkreuzer Bernhard Gruben der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), stationiert im Hafen der Nordseeinsel Norderney. Der Kreuzer ist ständig mit vier hauptamtlichen Rettungsmännern besetzt und verfügt über das Tochterboot Johann Fidi.

Technische Daten SRK:

  • Länge: 23,10m
  • Breite: 6,00m
  • Tiefgang: 1,60m
  • Höchstgeschwindigkeit: 23 kn
  • Antrieb: zwei Maschinen mit je 990 kW /1346 PS
  • DGzRS-interne Bezeichnung: SK 28
  • Bauwerft: Schweers, Bardenfleth

Technische Daten TB:

  • Länge: 7,00m
  • Breite: 2,60m
  • Tiefgang:0,60m
  • Höchstgeschwindigkeit: 20 kn
  • Antrieb: eine Maschine mit 184 kW / 250 PS
  • DGzRS-interne Bezeichnung: TB 30
  • Bauwerft: Schweers, Bardenfleth

Anders als die bisherigen Seenotkreuzer-Generationen der DGzRS verfügen die vier 1996/1997 eingeführten Boote der 23,1-Meter-Klasse über keinen offenen Fahrstand. Dies ist auf einen schweren Unfall zurückzuführen, bei dem zwei Rettungsmänner am 1. Januar 1995 ihr Leben verloren. Zum andern dadurch ein so genannter Zitadellenbetrieb möglich, der ein Arbeiten in gefährlichen Atmosphären z.B. nach Gefahrgutunfällen, ermöglicht.

Namensgebung:

  • Der Seenotkreuzer ist nach einem Rettungsmann der DGzRS benannt, der am 1. Januar 1995 bei einem schweren Unfall der "Alfried Krupp" ums Leben kam.
  • Der Name des Tochterbootes erinnert an eine Norderneyer Familie, die seit drei Generationen Rettungsmänner stellt. Auch der Tocherboot des Vorgänger-Seenotkreuzers auf Norderney, der Otto Schülke, trug diesen Namen.

Stationierungsorte:

  • seit 8/1997: Norderney
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/3 Leistung 1.980 kW / 2.692 PS / 2.655 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 23.05.2007 Hinzugefügt von mani

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