Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Euskirchen MTF 02

Rotkreuz Euskirchen MTF 02
Rotkreuz Euskirchen MTF 02

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Funkrufname Rotkreuz Euskirchen MTF 02 Kennzeichen NRW8-4365
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenEuskirchen (EU, SLE)
Wache DRK OV Euskirchen Zuständige Leitstelle Leitstelle Euskirchen (EU)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Deutsches Rotes Kreuz (DRK)
Klassifizierung Betreuungskraftwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Vito 114 BlueTec Auf-/Ausbauhersteller B&T Solutions (Baumeister & Trabandt)
Baujahr 2016 Erstzulassung 2016
Indienststellung 2016 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Betreuungskraftwagen (BtKW) des Katastrophenschutz Nordrhein-Westfalen.

Stationiert ist das Fahrzeug beim DRK OV Euskirchen. Der Mercedes-Benz dient als Zugfahrzeug für den Geräteanhänger-Betreuung.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes Benz Vito Tourer 114 BlueTec, W 447
  • Auf-/Ausbau: Baumeister und Trabandt GmbH
  • Baujahr: 2016
  • Leistung: 100 kW
  • Haubraum: 2.143 cm³
  • zulässiges Gesamtgewicht: 3.200 kg

Ausstattung:

  • nach STAN Land NRW

Die in 2016 vom Land NRW an die Hilfsorganisationen ausgelieferten Fahrzeuge ersetzen die 2001 gebauten Mercedes-Benz Vito 108 CDI.

Die Betreuungskraftwagen des Landes Nordrhein-Westfalen dienen als Zugfahrzeug für die Geräteanhänger-Betreuung des Landes Nordrhein-Westfalen. Besetzt werden die Fahrzeuge mit einem Truppführer und fünf Helfern mit der Fachdienstausbildung "Betreuung".
Im Katastrophenschutzkonzept werden die Betreuungskraftwagen in den Einsatzeinheiten NRW in der Betreuungsgruppe eingesetzt.
Für die überörtliche Hilfe gibt es auch ein Konzept des Landes Nordrhein-Westfalens. Dieses Konzept heißt "Betreuungsplatz 500 NRW". Es ist dafür gedacht 500 Personen, welche nicht verletzt sind, bei Großschadenslagen zu betreuen und eine Grundversorgung sicherzustellen. Hierfür werden zwei Einsatzeinheiten NRW benötigt.

Im Gegensatz zu den durch die Bundesrepublik Deutschland beschafften Einsatzfahrzeuge des Katastrophenschutzes, werden die Fahrzeuge des Landes Nordrhein-Westfalen weiterhin in Elfenbein (RAL 1014) beschafft und besitzen größtenteils Automatikgetriebe.

Die Firma Baumeister und Trabandt stattete die Fahrzeuge mit einer elektrotechnischen Versorgung, einer Sondersignalanlage mit Durchsage-Funktion und einer Digitalfunk-Vorrüstung aus.

Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Standby Pintsch Bamag TOPas LED
Besatzung 1/5 Leistung 100 kW / 136 PS / 134 hp
Hubraum (cm³) 2.143 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.200
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Eingestellt am 22.02.2017 Hinzugefügt von Carsten Michalski
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