Einsatzfahrzeug: FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652

FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652
FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652
  • FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652
  • FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652
  • FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652

Einsatzfahrzeug-ID: V134065 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname FDNY - EMS - MERV 4 - GRTW 652 Kennzeichen AM7457
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America)New YorkNew York City
Wache FDNY*EMS Station 53 - Bayside Station/Fort Totten Outpost Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe SEG/KatS Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Großraum-Rettungswagen Hersteller Sonstige
Modell Medic Master Div Auf-/Ausbauhersteller American LaFrance
Baujahr 2004 Erstzulassung 2004
Indienststellung 2004 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Major Emergency Response Vehicle (MERV) 4 des Fire Deparment of New York City, stationiert an der EMS Station 53 "Fort Totten Outpost"

  • Fahrgestell: Thomas Bus
  • Ausbau: American LaFrance Medic Master Div ALF
  • Interne Fahrzeugnummer: AB 04049

Das FDNY hält in jeder EMS Division ein MERV vor. Das Fahrzeug dient bei einem Massenanfall an Verletzten als Behandlungsplatz für Patienten der Triage-Kategorien Gelb und Grün.

Der Bus besteht aus drei Bereichen, die mittels Vorhängen bei Bedarf voneinander abgetrennt werden können.

In der Front befindet sich der Fahrerplatz mit vorderem Einstieg.

Dahinter schließt sich der Hauptbehandlungsplatz an. In Fahrtrichtung links befindet sich eine Schrankwand als Lagerbereich für medizinisches Gerät und Verbrauchsmaterial. In Fahrtrichtung rechts befindet sich eine Rolltrage.

Im hinteren Bereich des Busses befinden sich zwei Sitzbänke die entweder insgesamt 10 sitzende Personen oder umgeklappt zwei weitere liegende Patienten aufnahmen können.

Über eine zentrale Sauerstoffversorgung im Bus können an allen Sitzplätzen und dem Behandlungsplatz in der Mitte des Busses Sauerstoffmasken angeschlossen werden. Da der Bus nur über einen vollwertigen Behandlungsplatz verfügt, ist er primär auch nur für stabile Patienten der Kategorien Gelb und Grün vorgesehen. Ein ebenerdiger Einstieg für die Be- und Entladung mit Tragen ist ebenfalls nicht vorhanden.

Über den Rettungsdienst des FDNY:

Bis zum 17. März 1996 wurde in New York City der Rettungsdienst durch die kommunalen Rettungswagen des NYC*EMS unter der New York City Health and Hospitals Corporation, eine gemeinnützige Aktiengesellschaft, die sowohl eigene Rettungswagen als auch Krankenhaus-Rettungswagen unterhielt, betrieben. Am 17. März 1996 wurde das NYC*EMS mit dem New York City Fire Department verschmolzen und bildete das Bureau of EMS. Die Mitarbeiter des neu gegründeten Bureau of EMS wurden als FDNY-Mitarbeiter eingestuft und wurden für eine Beförderung zum "Firefighter" innerhalb der Abteilung zugelassen. Als Ergebnis der Fusion wurde der FDNY-Bureau of EMS das größte Feuerwehr-basierte EMS-System in den Vereinigten Staaten von America.

Das FDNY-Bureau of EMS heute:

Heute ist das FDNY-Bureau of EMS und die darin integrierte EMS-Division verantwortlich für den Betrieb aller rettungsdienstlichen Einheiten im 911-System der Stadt New York. Die FDNY EMS Division betreibt 67% der eingesetzten Einheiten im Rettungsdienst der Stadt New York. Die anderen 33% der Einheiten werden durch krankenhauseseigenen Rettungsdienste, den sogenannten freiwilligen Rettungswagen betrieben. Die FDNY EMS Division verwaltet und steuert auch die Rettungsleitstelle (Emergency Medical Dispatch-EMD) und die Telemetrie (Online ärztliche Kontrolle). Die FDNY EMS Division ist auch verantwortlich für alle ManV-Einsätze und Zwischenfälle (Mass Casualty Incidents MCI) in New York City.

Die FDNY EMS Division:

Das FDNY-Bureau of EMS gliedert sich in insgesamt 5 Divisionen. Jede Division hat einen Chief und eine Logistical Support Unit (LSU). Die Division ist danach in weitere Battalione (Rettungswachen) unterteilt, die EMS Condition Cars und ALS sowie BLS Ambulancen einsetzen.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/x Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
Eingestellt am 13.01.2017 Hinzugefügt von Daniel Wachtmann
Aufrufe 9166

Korrektur-Formular

Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.

Zum Korrektur-Formular

Weitere Einsatzfahrzeuge aus New York City

Alle Einsatzfahrzeuge aus New York City ›