Einsatzfahrzeug: List - Seenotrettung - Flugsicherungsboot (a.D.)
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| Funkrufname | List - Seenotrettung - Flugsicherungsboot (a.D.) | Kennzeichen | FL 10 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bundesbehörden › Bundeswehr (German Armed Forces) | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Militär |
| Klassifizierung | Seenotrettungsboot | Hersteller | Kröger-Werft, Rendsburg |
| Modell | k.A. | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | 1954 | Erstzulassung | 1955 |
| Indienststellung | 1961 | Außerdienststellung | 1979 |
| Beschreibung | Flugsicherungsboot FL 10 der Bundesmarine, Marinefliegergeschwader 5 (Seenotrettung), stationiert im Hafen von List / Sylt. Das Boot wurde 1954 von der Rendsburger Kröger-Werft für die Royal Air Force gebaut, Indienststellung am 09.06.1955 mit Kennung H 21, im Dienst für die seeseitige Absicherung des Luft-Boden-Schießplatzes auf dem Ellenbogen bei List / Sylt. 1961 erfolgte die Übergabe an die Bundesmarine, Marinefliegergeschwader 5 (Seenotrettung), Kennung D-2765, in den 1960er Jahren mit grauen/orangerotem Aufbauten mit SAR-Beschriftung, schwarzem Rumpf, in den 1970er Jahren Umlackierung komplett in Grau, Kennung Y 862, Ausmusterung am 31.12.1979 und Verkauf über die VEBEG, Verbleib unbekannt. Anmerkung: Noch bis ins Jahr 1992 dienten Teile des Königshafens und des Ellenbogens der NATO als temporärer Luft-Boden-Schießplatz. Jeweils im Oktober und November eines jeden Jahres wurden Luftwaffenübungen abgehalten. Noch heute gibt es deshalb Warnschilder, die auf mögliche Munitionsreste am Westufer des Königshafens hinweisen. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | k.A. | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 04.01.2017 | Hinzugefügt von | Claus Tiedemann |
| Aufrufe | 12859 | ||
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