Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Marburg-Biedenkopf 14/84-05

Rotkreuz Marburg-Biedenkopf 14/84-05
Rotkreuz Marburg-Biedenkopf 14/84-05
  • Rotkreuz Marburg-Biedenkopf 14/84-05

Einsatzfahrzeug-ID: V126418 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rotkreuz Marburg-Biedenkopf 14/84-05 Kennzeichen MR-MH 762
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)HessenMarburg-Biedenkopf (MR, BID)
Wache DRK RW Marburg-Süd Zuständige Leitstelle Leitstelle Marburg-Biedenkopf (BID, MR)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Deutsches Rotes Kreuz (DRK)
Klassifizierung Mehrzweckfahrzeug RD Hersteller Renault
Modell Master dCi 150 Auf-/Ausbauhersteller BINZ
Baujahr 2013 Erstzulassung 2013
Indienststellung 2013 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Notfallkrankenwagen Typ C als Mehrzweckfahrzeug des DRK Mittelhessen

Insgesamt wurden nach langwieriger Testphase verschiedenster Fahrgestelle und Aufbauten 41 baugleiche Rettungswagen/MZF auf Renault Master beschafft.

Fahrzeugbeschreibung Maße:

  • Gesamtgewicht: 3.850 kg
  • Länge: 6 m
  • Breite: 2,15 m
  • Höhe: 2,65 m

Technische Daten:

  • Renault Master III Plattformfahrgestell L2H2 – FAP 150 E5
  • Notfallkrankenwagen Typ C als Mehrzweckfahrzeug mit Integral-Kofferaufbau
  • Diesel und automatisiertes Schaltgetriebe, Frontantrieb
  • Motor: 2,3 Liter/110 KW
  • Polarweiß/Folienbeschriftung

Sonderausstattungen Basisfahrzeug:

  • Verstärkte Batterie, Hecktüren 1/3 zu 2/3, Doppelairbag; Schmutzfänger Nebelscheinwerfer; Klimaanlage; Rückfahrwarnsignal laut und leise; Radio - CD; Luftstandheizung; Luftfedersystem -Renault für die Hinterachse; Fahrzeug absenkbar, Motorweiterlaufschaltung.
  • Fünf Fahrzeuge sind zusätzlich mit einem 220V Spannungswandler ausgestattet und als Ausbildungsfahrzeug mit Vorrüstung für 3 Kameras mit WLAN und Datenkabel.

Außen:

  • je 2 Außenbeleuchtungen links, rechts und hinten.
  • Integriertes Trittbrett, das beim Öffnen der Seitentür herausklappt.
  • Vergrößerter Auftritt als Heckeinstieg
  • Unterbodenschutz
  • Farbflächen und Beschriftungen in Folientechnik

Auf- und Ausbau: Integral-Kofferaufbau:

  • Der Aufbau wurde dynamisch getestet und verfügt über alle notwendigen Zertifikate.
  • Durch seinen Sandwich-Aufbau optimale Isolation des Innenraums

Klima/Heizung:

  • Luftstandheizung im Patientenraum
  • Klimaanlage im Patientenraum

Elektrik:

  • Zentralelektrik
  • Notstartfunktion im Fahrerraum
  • Zusatzbatterie mit Automatikladegerät
  • Digitalfunk MRT und HRT eingebaut, 4m Analogfunk

Innenausbau:

  • Trennwand mit Schiebetür zwischen Fahrer- und Patientenraum nur vom Fahrerhaus zu öffnen.
  • Eckschrankkombination und Schranksäule vor Trennwand
  • Schrankeinrichtung für Sauerstoff (2x 10l und 2x 2l) sowie entsprechende Leitungsverlegung
  • Sicherheitsfußbodenbelag
  • Hover-Board mit Edelstahltragenaufnahme für Stollenwerkfahrtrage, der Kompressor wurde unter dem Fahrzeug verbaut.
  • Montagerahmen für Stryker –Tragestuhl mit Raupe
  • Betreuersitz mit Kopfstütze und Dreipunkt-Gurt in Fahrtrichtung links und rechts an der Seitenwand
  • Stromversorgung für 2 tragbare elektrische Absaugpumpen
  • Infusionshalterung in der Dachkonsole
  • Drägerschienen im Patientenraum und an 2x an der Fahrtrage

Rettungs- und Medizintechnik

  • 1 Stryker Tragestuhl mit Raupe
  • 1 Notfallrucksack mit diversen Innentaschen als Setsystem
  • 1 Fahrtrage Modell Stollenwerk mit Rückhaltesystem und Vakuummatratze
  • Schaufeltrage
  • Spineboard
  • Notfallrucksack auf Auszug

(https://www.rettungsdienst-mittelhessen.de/fahrzeuge/mzf/rettungswagen.html)

Ausrüster Rauwers GmbH
Sondersignalanlage
  • Sondersignalanlage Federal Signal Legend LPX 61
  • 2x Frontblitzer im Kühlergrill
  • Springlichtschaltung
  • elektronisch umschaltbares Horn
  • Intersection Lights
Besatzung 1/1 Leistung 110 kW / 150 PS / 148 hp
Hubraum (cm³) 2.298 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.850
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Eingestellt am 11.12.2015 Hinzugefügt von joJfe112
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