Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Regensburg 70/20 (a.D.)

Rotkreuz Regensburg 70/20 (a.D.)
Rotkreuz Regensburg 70/20 (a.D.)
  • Rotkreuz Regensburg 70/68 (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V120360 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rotkreuz Regensburg 70/20 (a.D.) Kennzeichen R-BY 360
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernRegensburg
Wache BRK NEF Regensburg Krankenhaus der Barmherzigen Brüder Zuständige Leitstelle Leitstelle Regensburg (R, CHA, NM)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Bayerisches Rotes Kreuz (BRK)
Klassifizierung Intensivtransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Atego 822 L Auf-/Ausbauhersteller Fahrtec Systeme
Baujahr 2010 Erstzulassung 2010
Indienststellung 2010 Außerdienststellung 2020
Beschreibung

Intensivtransportwagen (ITW) Typ Bayern 2010 des BRK Kreisverband Regensburg, stationiert am Krankenhaus Barmherzige Brüder Regensburg.

Fahrgestell: Mercedes-Benz 822 L
Auf-/Ausbau: Fahrtec Systeme, Neubrandenburg
Erstzulassung: April 2013

Vorgängerfahrzeuge:

Der Rettungsdienst Bayern unterhält an fünf Standorten (1x BRK Augsburg, 1x BRK Erlangen, 2x ASB München, 1x BRK Regensburg, 1x BRK Würzburg) insgesamt sechs offizielle Intensivtransportwagen. Der Einsatzbereich dieser Fahrzeuge setzt seinen Schwerpunkt im Interhospitaltransfer intensivüberwachungspflichtiger Patienten, wobei hier in der Regel auch ein Arzt begleitet. Dementsprechend verfügen die ITW neben der DIN-Beladung eines RTW über zahlreiche Perfusoren, Intensivüberwachungsmonitor, Intensivbeatmungsgerät Firma Dräger, BGA-Gerät, sowie eine Spezialtrage (Starmed KF 3000) mit Befestigungsmöglichkeiten für die entsprechenden Gerätschaften.

Die Serie 2010 konnte, wie bereits die Vorgängergeneration von 2006 durch die Firma Fahrtec auf Mercedes-Benz Fahrgestellen realisiert werden. Jedoch verfügt die aktuelle Generation mit dem MB Atego 822L erstmals über ein Frontlenkerfahrgestell, wodurch ein deutlich geräumigerer Aufbau und eine größere Wendigkeit erreicht werden konnten. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wurde jedoch anstelle eines manuellen Schaltgetriebes ein automatisiertes Telligent-Getriebe verbaut und es verfügen nun alle Fahrzeuge über eine heckseitig montierte Ladebordwand der Firma Bär, welche eine Hublast von 1000kg aufweisen kann. Weitere Besonderheiten dieser Fahrzeuge sind die verbaute Luftfederung, die hochbelastbare Lithium-Ionen-Akku-Ladetechnik, sowie die LED-Umfeldbeleuchtung und Sondersignalanlage.

Es ist vorgesehen, die Fahrzeuge bis zu einer Laufleistung von rund 500.000 Kilometern zu nutzen.

Alter FRN war Rotkreuz Regensburg 70/68

Edit: Nach Unfallschaden in 11/2020 ausgesondert.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2x Hänsch Sputnik Nano (LED)

  • Hänsch DBS 975 (LED)

  • 2x Hänsch Integra LED-Module (am Heck)

  • 2x Hänsch Druckkammerlautsprecher

Besatzung 1/2 Leistung 160 kW / 218 PS / 215 hp
Hubraum (cm³) 4.801 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 8.600
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Eingestellt am 22.01.2015 Hinzugefügt von Matthias Hansen
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