Einsatzfahrzeug: Florian Neuenstein 01/21 (a.D.)

Tanklöschfahrzeug (TLF) 8/8 der Freiw. Feuerwehr Neuenstein Abt. Neuenstein

Fahrgestell:
Mercedes-Benz Unimog S 404.115
Sechszylinder- Ottomotor M 180/II-U
Hubraum: 2.181 cm³
Leistung: 82 PS / 60 kW bei 4.800 U/min.
Radstand: 2.900 mm
zul. Gesamtgewicht: 5.000 kg

Aufbau:
Voll (Würzburg),
Lackierung in RAL 3000 (Feuerrot)

Baujahr: 1964

Außerdienstellung: 1987

Das TLF 8/8 stammt aus der Fahrzeugkonzeption für den Luftschutz-Hilfsdienst (LSHD). Bis 1964 wurden 1.752 Fahrzeuge vom Typ Unimog S als Serienfahrgestell für das TLF 8 bestellt und bis 1968 an das Innenministerium ausgeliefert. Neben dem Unimog ließ das Innenministerium drei andere Fahrzeuge testen, unter anderem den Henschel HWR-50.

In den Einheiten des LSHD nahm der Unimog eine zentrale Rolle ein. Je Bereitschaft (88 Mann, 23 Fahrzeuge) waren fünf Unimog TLF 8 vorgesehen. Das TLF 8 dient dabei neben der Brandbekämpfung auch zum behelfsmäßigen Krankentransport. Der Aufbau war deshalb so konzipiert, dass auch eine Krankentrage eingeschoben werden konnte. Der dritte Sitzplatz im Aufbau ließ sich zu diesem Zweck als Betreuerplatz umdrehen. Das TLF führte neben einem 800 Liter fassenden Tank, eine fest eingebauten FP 8/8 S (Fördermenge 1.600 Liter pro Minute), eine feuerwehrtechnische Ausrüstung sowie eine eigens für dieses Fahrzeug entwickelte 2-teilige Schiebleiter von Magirus auf dem Dach mit.

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